SBALLAGGIO E MONTAGGIO
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO
Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della macchina non sono
assemblati direttamente in fabbrica, ma devono essere montati dopo la rimozione dal-
l'imballo, seguendo le istruzioni seguenti.
IMPORTANTE
La macchina viene fornita priva di olio motore e benzina. Prima di
avviare il motore, effettuare i rifornimenti seguendo le prescrizioni riportate sul libretto
del motore.
3.1 SBALLAGGIO
All'atto della rimozione dell'imballo, fare attenzione a non perdere tutti i singoli partico-
lari e le dotazioni, e a non danneggiare il piatto di taglio al momento della discesa della
macchina dal pallet di base.
L'imballo contiene:
– la macchina vera e propria;
– la batteria;
– il volante;
– il sedile;
– i supporti del sacco;
– i componenti del sacco;
– una busta con:
– i manuali d'istruzioni e i documenti,
– la dotazione viteria comprendente anche la spina di bloccaggio del volante,
– 2 chiavi d'avviamento e un fusibile di ricambio da 10 A.
NOTA
Per evitare di danneggiare il piatto di taglio, portarlo alla massima
altezza e prestare la massima attenzione al momento della discesa dal pallet di base.
➤
Nei modelli a trasmissione idrostatica, per agevolare la discesa dal pallet e lo
spostamento della macchina, portare la leva di sblocco della trasmissione in pos. «B»
( ☛ 4.33).
3.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE
Disporre la macchina in piano ed allineare le ruote
anteriori.
Introdurre il volante (1) sull'albero sporgente (2) in
modo che le razze risultino correttamente allineate.
Muovere le ruote anteriori in modo da provocare
una rotazione dell'albero (2) e del volante (1) di
circa un quarto di giro, per rendere accessibile il
foro (3) dell'albero.
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