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FRAGMA
RELAI ET COMMANDE MOTEUR
K1 => Commande de direction de l'ouverture
K2 => Commande de direction de la fermeture
Q4 => TRIAC - Commande moteur en ouverture et en fermeture
Q5 => Commande du feu clignotant
B
- RÉGLAGES
SW1 SW2 - MICROINTERRUPTEURS POUR PROCÉDURES
DIP 1 - MONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR (ON) (POINT C)
DIP 2 - PROGRAMMATION DES TEMPS (ON) (POINT D)
DIP 1-2 MEMORISATION/ANNULATION DES CODES RADIO (POINT
E)
MICRO INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 3
ON
- Activation du temps d'attente avant la fermeture automatique (max 5 min)
OFF
- Désactivation du temps d'attente avant la fermeture automatique
DIP 4
ON
- Commande récepteur radio en mode Automatique
OFF
- Commande récepteur radio en mode Pas-à-pas
DIP 5
ON
- Bouton-poussoir de commande K en mode Automatique
OFF
- Bouton-poussoir de commande K en mode Pas-à-pas
DIP 6
ON
- Fonctionnement en mode PARK
OFF
- Fonctionnement en mode NORMAL
ATTENTION: LA CARTE PARK PAR L'INTERMÉDIAIRE DE DIP 6 ACTIVE OU NON
CERTAINES COMMANDES, PAR CONSÉQUENT, IL EST À NOTER QUE:
SI DIP 6 EST SUR OFF - FONCTION NORMALE
LES COMMANDES OUVERTURE 2, OK CLOSE ET TLC (Traffic Light Control) NE
SONT PAS ACTIVES.
SI DIP 6 EST SUR ON - FONCTION PARK
TOUTES LES COMMANDES SONT ACTIVES
DIP 7
OFF
DIP 8
- Contrôle en mode Park de la fonction de la touche OUVERTURE 2
ON
- la touche OUVERTURE 2 est toujours active
OFF
- la touche OUVERTURE 2 est active uniquement en l'absence de véhicule sur le
capteur magnétique relié à TLC (Traffic Light Control)
DIP 9
OFF
DIP 10 - Fonctionnement après une coupure de courant
ON
- La lisse se ferme si elle ne l'est pas totalement
OFF
- La lisse reste arrêtée au point où la coupure s'est produite
DIP 11 OFF
DIP 12 OFF
DIP 13 - Gestion du feu clignotant
ON
- Alimentation intermittente
OFF
- Alimentation constante
DIP 14
DIP 15
DIP16 BARRIÈRE TYPE
OFF
OFF
OFF
FRAGMA 4A code EBR1
OFF
OFF
ON
FRAGMA 4A code EBR1
RÉGULATEUR DE LA VITESSE DE RALENTISSEMENT
La régulation du ralentissement se fait en tournant le Trimmer LOW SPEED qui sert à varier la
vitesse du moteur en phase d'approche de fin de fermeture (en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre on accélère le moteur). La régulation n'est pas possible en ouverture.
Le ralentissement est défini automatiquement par les fin de course environ 30° avant
d'atteindre le fin de course d'ouverture ou de fermeture.
SIGNALISATION LED
DL1 - (Rouge) - Programmation activée
DL2 - (Rouge) - Contact de stop (NC)
DL3 - (Vert)
- Lisse en ouverture
DL4 - (Rouge) - Lisse en fermeture
DL5 - (Rouge) - Contact cellules photoélectriques (NC)
DL6 - (Rouge) - Contact barre palpeuse (NC)
DL7 - (Rouge) - Contact fin de course de fermeture (NC)
DL8 - (Rouge) - Contact fin de course d'ouverture (NC)
Programmation codes radio
DL9 - (Vert) -
C
- RÉGLAGE DU RALENTISSEMENT DU MOTEUR
Ce contrôle a pour but d'aider l'installateur lors de la mise en place de l'installation ou lors
d'éventuels contrôles futurs.
1 - Positionner DIP 1 sur ON, la DEL rouge DL1 commence à clignoter.
2 - Presser le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé (le mouvement est effectué
à action maintenue, ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc.). Lorsque la DEL verte DL3 est
allumée, la lisse s'ouvre. Lorsque la DEL rouge DL4 est allumée, la lisse se ferme.
3 - Effectuer le réglage de la vitesse de ralentissement:
- Positionner le trimmer LOW SPEED sur le minimum
28
avec lisse de 3 m code EBRA.380
avec lisse de 4 m code EBRA.480
- Presser le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé
- Vérifier l'activation de la vitesse de ralentissement lorsque les fin de courses LSSC et
LSSO sont atteints
- Régler le trimmer LOW SPEED.
ATTENTION: Vérifier que le moteur est asez puissant pour actionner la barre en
fermeture. Si ce n'est pas le cas, augmenter la valeur réglée sur le trimmer jusqu'à
atteindre la condition optimale de fonctionnement.
ATTENTION: Dans les lieux où le climat peut être particulièrement rude, tourner le
trimmer dans le sens des aiguilles d'une montre de 5° de plus que la valeur normale.
4 - À la fin du contrôle, remettre DIP 1 en position OFF => la DEL DL1 s'éteint pour indiquer
que le contrôle est terminé.
NB: Lors de ce contrôle, les barres palpeuses et les cellules photoélectriques ne sont
pas actives.
D
- PROGRAMMATION DES TEMPS
1 - Fermer complètement la barrière.
2 - Mettre le microinterrupteur DIP 2 sur ON, la DEL rouge DL1 commence à clignoter.
3 - Presser puis relâcher le bouton-poussoir PROG. La lisse s'ouvre.
4 - Une fois que la barrière est complètement ouverte, la lisse se ferme et le compteur du
temps d'attente avant la fermeture automatique (max 5 minutes) se met en marche.
5 - Lorsque le temps de pause avant la fermeture automatique est suffisant, ou si ce temps
d'attente n'est pas nécessaire, presser puis relâcher le bouton-pressoir PROG.
6 - La barrière se ferme et, en même temps, la DEL rouge DL1 arrête de clignoter indiquant la
fin de la procédure d'essai. À partir de ce moment, les sécurités ou autres commandes de
la barrière fonctionneront normalement (inversions, stops, alarmes, etc.). La fermeture de
la lisse se fera de façon rapide et en mode ralenti peu de temps avant la fermeture totale.
7 - Repositionner DIP 2 sur OFF.
8 - Fin de la procédure.
AU COURS DE LA PROGRAMMATION, LES SÉCURITÉS SONT ACTIVES ET LEUR
INTERVENTION MET FIN À LA PROGRAMMATION (LA DEL DL1 CLIGNOTANTE RESTE
ALLUMÉE SANS CLIGNOTER).
POUR RÉPÉTER LA PROGRAMMATION, POSITIONNER DIP 2 SUR OFF, FERMER LA
LISSE EN SUIVANT LA PROCÉDURE "RÉGLAGE DU RALENTISSEMENT DU MOTEUR"
ET RÉPÉTER LA PROGRAMMATION DÉCRITE CI-DESSUS.
E -
PROGRAMMATION DES CODES RADIO
La programmation ne peut se faire que lorsque la barrière est fermé.
1 - Positionner DIP 1 sur ON, puis le DIP 2 sur ON.
2 - La DEL rouge DL1 de programmation clignote avec une fréquence de 1 sec. ON et 1 sec.
OFF pendant 10 secondes.
3 - Appuyer sur la touche de la télécommande (normalement le canal A) dans les 10
secondes. Si la télécommande est correctement mémorisée la DEL DL9 (verte) émet un
clignotement.
4 - Le temps de programmation des codes se renouvelle automatiquement pour pouvoir
mémoriser la télécommande suivante.
5 - Pour terminer la programmation, laisser s'écouler 10 sec, ou bien appuyer pendant un
moment sur le pressoir PROG. La DEL rouge DL1 de programmation arrête de clignoter.
6 - Repositionner DIP 1 sur OFF et DIP 2 sur OFF.
7 - Fin de la procédure.
PROCEDURE D'EFFACEMENT DE TOUS LES CODES RADIO
L'effacement ne peut s'effectuer que lorsque la barrière est fermé.
1 - Positionner le DIP 1 sur ON et ensuite le DIP 2 sur ON.
2 - La DEL rouge DL1 de programmation clignote avec une fréquence de 1 sec. ON et 1 sec.
OFF pendant 10 secondes.
3 - Enfoncé et maintenir appuyé le pressoir PROG pendant 5 secondes. L'effacement de la
mémoire est indiquée par deux clignotements de la DEL verte DL9.
4 - La DEL rouge DL1 de programmation reste active et il est impossible d'insérer de
nouveaux codes comme dans la procédure décrite ci-dessus.
5 - Repositionner DIP 1 sur OFF et DIP 2 sur OFF.
6 - Fin de la procédure.
SIGNALISATION MEMOIRE SATUREE CODES RADIO
La signalisation ne s'obtient que lorsque la barrière est fermé.
1 - Positionner le DIP 1 sur ON et ensuite le DIP 2 sur ON.
2 - La DEL verte DL9 clignote 6 fois, indiquant la saturation de la mémoire (40 codes
présents).
3 - Ensuite la DEL DL1 de programmation reste active pendant 10 secondes, rendant possible
l'effacement total des codes.
4 - Repositionner DIP 1 sur OFF et DIP 2 sur OFF.
5 - Fin de la procédure.
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE COMMANDE EN MODE
NORMAL
POUSSOIR D'OUVERTURE 1 (Com - Open 1)
Lorsque la lisse est fermée, le poussoir actionne le mouvement d'ouverture. S'il est actionné
lors de la fermeture, il provoque la réouverture de la lisse. En mode de fonctionnement Park
(DIP 6 ON) il active l'ouverture de la lisse pour entrer dans le parking.
FONCTION HORLOGE DU BOUTON-POUSSOIR D'OUVERTURE
Cette fonction est utile aux heures de pointe, lorsque la circulation est ralentie (ex. entrée/
(40 CODES MAXIMUM)
FR
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