Bianchi E-OMNIA FX Manual Del Usuario página 15

PERNI PASSANTI "THRU-AXLE"
ATTENZIONE!
Si prega di fare molta attenzione e di rispettare le avvertenze che seguono. Il mancato rispetto delle seguenti avvertenze
e delle prescrizioni contenute nel presente foglietto illustrativo esime il produttore da qualsiasi responsabilità.
1B
PERICOLO!
L'utilizzo di un perno diverso da quello in dotazione può implicare un assemblaggio scorretto della ruota e compromettere l'integrità del telaio.
ATTENZIONE!
Attenersi al rispetto e all'utilizzo dei perni passanti che trovate in dotazione al prodotto.
PERICOLO!
Le ruote montate scorrettamente possono causare cadute e gravi incidenti. In caso di dubbi contattare il proprio rivenditore specializzato.
PERICOLO!
Non superare mai la coppia massima di serraggio indicata sui perni. Serraggi non correttamente eseguiti possono danneggiare il
telaio e la forcella.
SISTEMA DI FISSAGGIO "SGANCIO RAPIDO / QUICK RELEASE"
ATTENZIONE!
Si prega di fare molta attenzione e di rispettare le avvertenze che seguono. Il mancato rispetto delle seguenti avvertenze e delle
prescrizioni contenute nel presente foglietto illustrativo esime il produttore da qualsiasi responsabilità.
2C
ATTENZIONE!
Attenersi al rispetto e all'utilizzo dei perni che trovate in dotazione al prodotto.
I perni passanti forniti in dotazione, diversamente dai bloccaggi rapidi
"quick release", si avvitano direttamente sui forcellini del telaio attraverso
una filettatura M12.
I perni "thru-axle" hanno una lunghezza specifica per questo modello,
misura da rispettare per poter assemblare le ruote in sicurezza.
(immagine 1B)
Il bloccaggio rapido / quick release, si avvita ai forcellini del telaio tramite
un dado (il dado sull'altro lato del mozzo regola il precarico del bloccaggio
rapido/Quick release, ruotare il dado in senso antiorario/orario per
regolare la forza da effettuare sulla leva per la chiusura).
Il bloccaggio rapido / quick release ha una lunghezza specifica per questo
modello, misura da rispettare per poter assemblare le ruote in sicurezza.
(immagine 2C)
PERICOLO!
L'utilizzo di un perno diverso da quello in dotazione può implicare un
assemblaggio scorretto della ruota e compromettere l'integrità del
telaio.
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