Panel de control del
Sistema de Seguridad (BUS)
Thermo Fisher Scientific
La siguiente sección describe la configuración y el funcionamiento del
Sistema de Seguridad (BUS).
Advertencia Cuando está activado, esta unidad inyecta nitrógeno líquido o
dióxido de carbono. El nitrógeno líquido puede provocar congelaciones
graves (congelación localizada) si entra en contacto con la piel u ojos sin
protección. El nitrógeno suprime los niveles de oxígeno y puede provocar
la asfixia si la zona no está bien ventilada. Consulte el anexo A para
obtener información sobre la manipulación correcta de LN
Cuidado Asegúrese que la válvula de seguridad de cualquier depósito de
LN
está ajustada en un disparo máximo de 30 PSI.
2
Advertencia El gas de dióxido de carbono suprime los niveles de oxígeno
y puede provocar la asfixia si la zona no está bien ventilada. Consultar
"Manipulación de CO
2
Sistema de Seguridad
Encendido
Bater a baja
Figura 5-6. Panel de control del Sistema de Seguridad (BUS)
Encendido – indica que la unidad recibe alimentación eléctrica CA.
Batería Baja – la carga de la batería es baja. Es necesario cambiar o
recargar la batería.
Solenoide conectado – el sistema de seguridad (BUS) abrió el solenoide
por lo que puede inyectar gas (CO
Pulsar-para-probar – activa el solenoide e inyecta CO
la cámara del congelador siempre que el botón esté presionado. El
indicador solenoide conectado se debería iluminar. Si el indicador Batería
Baja se ilumina durante la prueba, cambie la batería del Sistema de
Seguridad (BUS).
Nota El solenoide no se conectará si la puerta está abierta.
líquido" en el Anexo B de este manual.
Pulsar para
Solenoide conectado
o LN
).
2
2
Sección 5
Opciones instaladas en fábrica
s
líquido.
2
s
s
probar
o LN
dentro de
2
2
s
Modelo de la serie 900
5-5