Verifiche Preliminari - tau T-SKY K691M Manual De Uso Y Mantenimiento

2.1_ Limiti d'impiego e dimensioni (fig. 2)
I dati relativi alle prestazioni dei prodotti della linea T-SKY sono
riportati nella tabella "Dati tecnici" e sono gli unici valori che con-
sentono la corretta valutazione all'uso.
Le caratteristiche strutturali dei prodotti T-SKY li rendono atti
all'uso su portoni di tipo sezionale o basculante, secondo i limiti
riportati in tabella
Modello
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
Modello
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
Modello
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
T-SKY (guida P-100BINBELT/CHAIN)
T-SKY (guida P-100BINBELT3/CHAIN3)
Nota: utilizzando l'art. P-100PROC o (P-100PROB) le altezze ri-
portate nelle tabelle possono essere aumentate di 1m.
Le misure riportate nelle tabelle sono puramente indicative e ser-
vono per una stima di massima. La reale idoneità di T-SKY ad au-
tomatizzare un determinato portone dipende dal grado di bilancia-
mento dell'anta; dagli attriti delle guide e da altri fenomeni, anche
occasionali, come la pressione del vento o la presenza di ghiaccio
che potrebbero ostacolare il movimento dell'anta.
2.2_ Impianto tipo e sezione cavi (figg. 3-4-5)
1_ Motoriduttore con centrale di comando
2_ Fotocellule
3_ Fotocellule su colonnina
4_ Bordo sensibile
5_ Lampeggiante ed antenna
6_ Selettore a chiave
7_ Pulsantiera
8_ Sblocco esterno (opzionale)
a_ 4x0,5 mm²
b_ 2x0,5 mm² + RG58
c_ 2x0,5 mm²
d_ 3x0,5 mm²
e_ 3x0,5 mm²
f_ 4x0,5 mm²
3_ INSTALLAZIONE
L'installazione di T-SKY
sonale qualificato, nel rispetto di leggi, norme e rego-
lamenti e di quanto riportato nelle presenti istruzioni.
Portone SEZIONALE
Altezza Larghezza
2,5m 3,5m
2,5m 3,5m
2,5m 5m
2,5m 5m
Portone BASCULANTE
non debordante
(con accessorio
P-100BANT)
Altezza Larghezza
2,2m 3m
2,2m 3m
2,2m 4m
2,2m 4m
Portone BASCULANTE
debordante
(con accessorio
P-100BANT)
Altezza Larghezza
2,8m 3m
2,8m 3m
2,8m 4m
2,8m 4m
deve essere effettuata da per-
T-SKY Series

3.1_ Verifiche preliminari

Prima di procedere con l'installazione di T-SKY è necessario ese-
guire questi controlli:
• Verificare che tutto il materiale da utilizzare sia in ottimo stato,
adatto all'uso e conforme alle norme.
• Verificare che la struttura del portone sia adatta ad essere au-
tomatizzata.
• Verificare che il portone abbia forza e dimensioni che rientrino
nei limiti di impiego riportati nel paragrafo 2.1.
• Verificare che la porta sia conforme alle normative EN12604 e
EN12605.
• La porta, durante il movimento, non deve invadere aree pubbli-
che preposte al transito pedonale o veicolare.
• Verificare che nella corsa del portone, sia in chiusura che in
apertura, non ci siano punti di maggiore attrito.
• Verificare la robustezza degli arresti meccanici e controllare
che non vi sia pericolo di uscita dalle guide del portone.
• Verificare che il portone sia ben bilanciato, cioè non deve muo-
versi se lasciato fermo in una qualsiasi posizione.
• Verificare che i punti di fissaggio dei vari dispositivi (fotocellule,
pulsanti, ecc...) siano in zone protette da urti e le superfici di
fissaggio siano sufficientemente solide.
• Verificare che vi siano gli spazi minimi e massimi riportati nelle
figure 6 e 7.
• Evitare che le parti dell'automatismo possano venir immerse in
acqua o in altre sostanze liquide.
• Non tenere i componenti di T-SKY vicino a fonti di calore né
esporlo a fiamme; tali azioni possono danneggiarlo ed essere
causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo.
• Nel caso sia presente un porta di passaggio interna al portone,
assicurarsi che non intralci la normale corsa, e nel caso prov-
vedere con un sistema di interblocco opportuno.
• Se il portone da automatizzare è di tipo basculante, verificare
la quota A di figura 8, cioè la distanza minima tra il lato superio-
re della guida ed il punto massimo raggiunto dal bordo superio-
re del portone. Altrimenti T-SKY non può essere montato.
• Collegare la spina di alimentazione di T-SKY ad una presa elet-
trica dotata di messa a terra di sicurezza.
• La presa elettrica deve essere protetta da un adeguato dispo-
sitivo magnetotermico e differenziale.
3.2_ Assemblaggio guida di scorrimento
Se si dispone della guida di scorrimento in tre pezzi occorre ese-
guirne l'assemblaggio, procedendo come di seguito riportato:
1_ Raddrizzare i tre binari dopo aver infilato la staffa a farfalla sul
secondo spezzone (per il fissaggio al soffitto), come da fig. 9.
2_ Scorrere il giunto in maniera da unire i binari (fig. 10) e fissarlo
per mezzo della vite (B fig 10) in dotazione.
3_ Regolare la tensione della catena/cinghia agendo sul dado del
tendicatena (A fig. 10) fino a sentirla sufficientemente rigida.
Se, invece, si dispone della guida già assemblata, tendere la cate-
na/cinghia fino a sentirla sufficientemente rigida.
Se la catena/cinghia viene tesa eccessivamente, il
motore lavora sotto sforzo con conseguente aumento
dell'assorbimento di corrente.
Nel caso la porta da motorizzare abbia un'altezza maggiore di 2,5
m, sarà necessario utilizzare l'accessorio opzionale 100PROC
(per trazione a catena) o 100PROB (per trazione a cinghia) per
prolungare la guida di scorrimento di 1 m. Per l'assemblaggio, pro-
cedere come segue:
• guida 100BINCHAIN3 - trazione a catena (100PROC)
1_ Infilare lo spezzone aggiuntivo da 1 m all'interno del proprio
giunto da 700 mm (fig. 11).
2_ Tenere sbloccato il carrello di trascinamento (A fig. 12) e fare
scorrere la catena fino a far fuoriuscire il giunto (B fig. 12).
3_ Aggiungere lo spezzone in dotazione alla catena (fig. 13).
4_ Scorrere la catena fino a bloccarla sul carrello di trascina-
mento (fig. 14).
5_ Inserire lo spezzone aggiuntivo del carter (con il proprio giun-
to) ed unire i quattro binari come detto precedentemente
(figg. 9-10).
6_ Tendere la catena per mezzo del dado (A fig. 15) fino a sen-
tirla sufficientemente rigida.
Se la catena/cinghia viene tesa eccessivamente, il
motore lavora sotto sforzo con conseguente aumento
dell'assorbimento di corrente.
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