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DEFECTO
El motor petardea en el
carburador.
El motor se sobrecalienta.
Formación de humo
blanco (vapor en los
gases de escape).
Sale aceite de la caja de
cambios por el tubo de
purga de aire.
CAUSA
Succión inadecuada de aire.
Poco líquido refrigerante en el
radiador.
Las laminillas del radiador están muy
sucias.
Formación de espuma en el sistema
de refrigeración.
Manguito del agua doblado.
Culata o junta de culata defectuosas.
Se ha echado demasiado aceite.
SOLUCIÓN
Controlar que los tornillos del cilindro y del carburador estén
bien apretados; controlar si el tubo de admisión está
agrietado.
Echar líquido refrigerante y purgar el aire del sistema
refrigerador. Controlar la estanqueidad del sistema de
refrigeración.
Limpiar las laminillas con un chorro de agua poco fuerte.
Renovar el líquido refrigerante; utilizar productos
anticorrosivos y anticongelantes de marca.
Observar que los manguitos no tengan dobleces.
Revisar la culata o cambiar la junta de culata.
Corregir el nivel del aceite.
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