Información General; Características De Conducción Y Neumáticos; Clases De Velocidad; Neumáticos Nuevos - Volvo S60 Libro De Instrucciones

Ruedas y neumáticos
Información general
Características de conducción y
neumáticos
Los neumáticos influyen mucho en las carac-
terísticas de conducción del automóvil. El
tipo de neumático, las dimensiones, la
presión y la clasificación de velocidad son
factores importantes que influyen en el
comportamiento del vehículo.
Cuando cambie los neumáticos, procure
utilizar neumáticos del mismo tipo, de las
mismas dimensiones y, a ser posible, de la
misma marca en las cuatro ruedas. Siga las
recomendaciones de presión de inflado
indicadas en la etiqueta de presión de
neumáticos, vea su ubicación en la pág. 141.
Designación de dimensiones
Todos los neumáticos llevan estampada una
designación que se refiere a sus dimen-
siones, por ejemplo: 205/55R16 91 W.
205 Ancho de sección (mm)
55 Relación entre la altura y el ancho
de sección (%)
R Neumático radial
16 Diámetro de la llanta en pulgadas (")
91 Código del peso máximo permitido
sobre los neumáticos (en este caso
615 kg)
W Código de velocidad máxima
permitida (en este caso 270 km/h).
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Clases de velocidad

El automóvil está sujeto a una homologación
de tipo, lo que implica que no está permitido
modificar las dimensiones y las clases de
velocidad que figuran en el certificado de
registro del automóvil. La única excepción a
estas normas son los neumáticos de invierno
(con clavos o sin ellos). Si se utilizan neumá-
ticos de invierno, el automóvil no debe
conducirse a mayor velocidad que la indicada
en la clasificación de neumáticos (p. ej., los
de clase Q pueden ir a una velocidad máxima
de 160 km/h).
Tenga en cuenta que el factor que determina
la velocidad a la que puede conducirse es el
estado de la calzada, no la clasificación de
velocidad de los neumáticos.
Observe que el dato indicado es la velocidad
máxima permitida.
Q 160 km/h (sólo se utiliza en neumá-
ticos de invierno)
T 190 km/h.
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Neumáticos nuevos
Los neumáticos son un
producto perecedero. Al
cabo de algunos años
comienzan a endurecer, al
mismo tiempo que
empeoran poco a poco sus
propiedades de fricción. Por eso, debe
aspirarse a obtener unos neumáticos tan
frescos como sea posible al cambiarlos. Eso
es de especial importancia por lo que se
refiere a neumáticos de invierno. La semana y
el año de fabricación, la marca DOT del
neumático (Department of Transportation), se
indica con cuatro cifras, por ejemplo 1502. El
neumático de la imagen fue fabricado en la
semana 15 del año 2002.
Edad del neumático
Todos los neumáticos que tengan más de
seis años, deben ser controlados por
personal competente aunque parezcan
intactos. El motivo es que los neumáticos
envejecen y se descomponen aunque no se
utilicen nunca o muy poco. De ahí que su
funcionamiento pueda verse afectado debido
a que los materiales de que consta, se hayan
descompuesto. En tal caso, no deben
emplearse.
Eso es válido también para los neumáticos
de recambio, los neumáticos de invierno y los
neumáticos guardados para su uso futuro.