6 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
6.1
Cabezal
El cabezal se encuentra en el lado izquierdo de la máquina. Los fuertes rodamientos preinstalados
mueven el husillo de trabajo, que está configurado como un eje hueco. El cabezal de trabajo está
acoplado al motor a través de transmisión por correa y engranajes.
6.2
Cuadrante
El cuadrante está destinado a transferir el movimiento del cabezal a la caja de alimentación a
través de algunos engranajes de cambio. Se monta en la caja de cuadrante.
6.3
Caja de cambios
La caja de cambios está montada en la parte delantera
de la máquina, debajo del cabezal. Contiene todos los
mecanismos que son necesarios para el ajuste de la
alimentación o el roscado.
El ajuste de la velocidad de avance, o del roscado son
posibles con la ayuda de los botones en la parte frontal
de la caja de cambios.
6.4
Carro y sus mecanismos
El carro consiste de cinco partes: carro principal, placa frontal del carro, carro inferior, carro
transversal y carro superior.
6.4.1
Carro principal
El carro principal está montado en la placa frontal del carro. Incluye los mecanismos para el
avance longitudinal y transversal y el mecanismo para acoplar la tuerca al eje durante el roscado.
También incluye el mecanismo para el avance transversal.
6.4.2
Placa frontal del carro
El carro inferior se desplaza en la guía de la placa deslizante del carro. Cuando las espigas cortas
tienen que tornearse a mano, la pieza transversal puede ser girada en 90° hacia el carro inferior
en ambas direcciones y ser fijado en la posición deseada.
El carro superior sobre la que está montado el portaherramientas de cuatro posiciones, se puede
desplazar sólo a mano en la dirección de la pieza transversal.
6.5
Indicador de roscado
Este dispositivo está montado en la caja de cambios (desacoplado del tornillo de avance) para
conseguir el paso de rosca.
HOLZMANN Maschinen Austria ξ www.holzmann-maschinen.at
Torno de metal/ Tour à métaux
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
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ED 750 FDQ