• neumático con desgaste irregular en el
centro: presión irregular, alta.
• neumático con desgaste escalonado: amor-
tiguador ineficaz.
• neumáticos de un mismo eje desgastados
irregularmente en un solo flanco: conver-
gencia fuera de tolerancia.
• sólo un neumático de un mismo eje des-
gastado irregularmente en un flanco: ángulo
de caída fuera de tolerancia.
Vehículos con un solo registro.
• Regular la convergencia total al valor pres-
crito por el fabricante.
• Igualar las dos semiconvergencias delante-
ras entre sí.
• Desmontar el volante de la columna y co-
locarlo correctamente. Se aconseja utilizar
(si las hay) las ranuras de regulación del
volante.
Regulación de vehículos con dirección
hidráulica.
• Antes de realizar las regulaciones, encender
el motor, girar el volante hasta el fin de
carrera en ambas direcciones, colocarlo en
la posición correcta y bloquearlo.
• Durante las operaciones de regulación, el
motor se puede dejar encendido o apagado,
salvo en el caso de vehículos que prevean
la regulación con el motor en marcha.
Vehículos con suspensiones hidroneumá-
ticas o activas.
• Regular el vehículo con el motor en marcha
y con las suspensiones a la altura normal
de uso.
Vehículos con el eje posterior fijo.
• Medir por igual el tren trasero para detec-
tar cualquier anomalía excesiva. A conti-
nuación, regular las semiconvergencias
delanteras con respecto al eje de empuje;
de este modo, se elimina el problema del
volante inclinado.
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AVERIGUACIÓN DE
AVERÍAS
No se enciende nada
Tensión de la red no conforme o ausente.
Comprobar la instalación eléctrica y realizar
una conexión adecuada.
El enchufe no está bien colocado.
Introducir correctamente el enchufe.
Un fusible de la alimentación está quemado.
Llevar el cambiador de tensión a la posición
correcta, verificar también la alimentación
del transformador.
Interruptor del monitor apagado
Llevar el interruptor del monitor a la po-
sición ON.
Teclado
El teclado no reconoce ningún mando.
El cable de conexión del teclado no está
bien introducido.
Controlar la colocación del cable del orde-
nador dentro del alineador.
Posible ruptura del teclado.
Llamar al servicio de asistencia.
Tecla de función atascada (tecla Alt, tecla
Alt Gr, tecla Ctrl)
• Controlar y desbloquear todas las teclas.
Medidores
Medidor del cabezal apagado.
Uno o más de un LED no se enciende.
LED quemado/s o tecla que no efectúa el
contacto.
Presionar repetidamente la tecla defectuo-
sa; si el defecto no desaparece llamar a la
asistencia.
Presionando la tecla ON-OFF de un medidor,
Manual de uso WA 780 - Cura S 780