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Mantenimiento y reparación
7.4
Limpiar la bomba de vacío
Debe comprobarse periódicamente si hay polvo acumulado en la bomba de vacío y, en caso necesario,
debe limpiarse. El intervalo de limpieza depende de las necesidades operacionales.
a) Limpiar la bomba de vacío con un paño húmedo o por aspiración. Eliminar el polvo acumulado:
• Entre las aletas de refrigeración del motor
• en la carcasa de la bomba
• Carcasa del separador de aceite
7.5
Limpiar el filtro de aire
ATENCIÓN
AVISO
D
D
Carcasa del filtro
U
Válvula para gas estabilizador
f
Tamiz filtrante
1
f
Disco filtrante
2
Fig. 6 Tamiz filtrante y válvula para gas estabilizador
26
|
www.elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
¡Peligro de lesiones por el uso de aire comprimido!
El soplado del filtro con aire comprimido puede causar lesiones en los ojos de-
bido a cuerpos sólidos arrastrados o polvo fino que se arremolina. Aspirar este
polvo puede provocar problemas pulmonares.
Ø Utilizar gafas de protección y mascarilla al limpiar el filtro con aire
comprimido.
¡Daños materiales por un mantenimiento insuficiente del filtro de aire!
Un filtro de aire sucio y un mantenimiento insuficiente contribuyen a reducir la
potencia de la máquina. Ello también puede causar daños en la máquina.
Ø Limpiar el tamiz filtrante periódicamente.
Ø Sustituir los tamices filtrantes muy sucios o dañados.
f
s
1
1
U
f
Rejilla de filtro
3
h
Cubierta
1
s
Tornillo M6
1
s
Tornillo avellanado
2
U
h
f
1
2
f
f
3
3
s
2
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