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)
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)
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Montar la horquilla de suspensión
)
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25 mm max.!
)
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)
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)
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Montar el freno
)
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L
L
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peligro de accidente por componentes defectuosos.
Î –
Î –
Î –
)
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)
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7
Montar.el.asiento.del.rodamiento.en.el.alojamiento.del.tubo.de.dirección.golpeando.
con.un.tubo.de.montaje.adecuado.–.girar.el.tubo.de.montaje.5–10°.tras.cada.golpe.
Introducir.la.araña.de.acero.con.cuidado.y.en.posición.horizontal.en.el.tubo.de.direc-
ción.golpeando.con.una.herramienta.de.montaje.adecuada.
Montar.la.horquilla.de.suspensión.con.los.componentes.del.juego.de.dirección,.los.
separadores.de.dirección.y.la.potencia.en.el.cuadro.
Ajustar.la.dirección.sin.juego.
Alinear.la.potencia.con.la.rueda.
Apretar.los.tornillos.de.sujeción.de.la.potencia.con.el.par.de.apriete.prescrito.por.el.
fabricante.
Asegúrese.de.que.las.medidas.y.el.tipo.del.freno.delantero.sean.adecuados.para.su.
horquilla.de.suspensión.– v..
d
atos técnicos
Monte.el.freno.delantero.de.momento.con.un.par.de.apriete.inferior..El.ajuste.de.
precisión.y.el.montaje.definitivo.con.guiado.correcto.y.eventual.acortamiento.del.
tubo.de.freno.deberán.realizarse.estando.la.rueda.delantera.montada.
No.exceder.los.pares.de.apriete.máximos.de.los.tornillos.de.fijación.en.caso.alguno.
Pinza-soporte.(Post.Mount).máx. 10 N·m (89 lbf·in).
Freno.cantilever.máx. 6 N·m (53 lbf·in).
Fijar.el.tubo.de.freno.del.freno.de.disco.delantero.con.la.guía.de.tubo.
Apretar.el.tornillo.de.la.guía.de.tubo.con.un.par.de.apriete.máx. de 2 N·m
(18 lbf·in).
.
(
fig. 6
)
,.pág..6.
(
fig. 7
M
ontaje
)
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