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10.4.2 Toma de llenado 995-997-297
En caso de tener que limpiar el filtro porque está sucio,
proceda de la siguiente manera:
1. Desmonte la toma de llenado en el hexágono (9.1) con
una llave de boca SW 32.
2. Afloje el tapón roscado (9.2) junto con la arandela de
junta (9.3) utilizando una llave Allen SW 6 y desmón-
telo.
3. Limpie la toma de llenado con un detergente adecuado
y, por ejemplo, séquela con aire comprimido.
4. Vuelva a montar todas las piezas en el orden inverso.
Para montar el tapón roscado (9.2), utilice una arandela
de junta (9.3) nueva del tipo DIN 7603-A14x20-CU.
ATENCIÓN
Par de apriete
Fallos/fugas
Durante el montaje debe tenerse en cuenta que el par
de apriete no debe aumentar mucho hasta que la
arandela de junta y la toma de llenado formen un blo-
que con la carcasa. Si el par de apriete aumenta mu-
cho antes de ese momento, la toma de llenado debe
volverse a colocar en la rosca.
Par de apriete:
9.1 Toma de llenado orientable (SW 32): 20 Nm ±2,0 Nm
9.2 Tapón roscado (SW 6): 10 Nm ±1,0 Nm
Limpieza del filtro de la toma de llenado 995-997-297
10.5 Limpieza del tubo de ventilación
AVISO
El tubo de ventilación es una opción que no puede se-
leccionarse mediante el configurador de SKF y que no
está disponible en todas las bombas.
El tubo de ventilación es muy fácil de limpiar y puede so-
licitarse por separado (véanse los recambios). El uso del
tubo de ventilación resulta oportuno cuando la bomba
CLx se utiliza en un entorno sucio o si existe el riesgo de
que puedan instalarse parásitos (por ejemplo, si se utiliza
en agricultura).
En caso de tener que limpiar el tubo de ventilación por-
que está sucio (por ejemplo, por grasa lubricante adhe-
rida), proceda de la siguiente manera:
1. Retire el tubo de ventilación (14) de la parte inferior de
la carcasa de la bomba mediante una llave Allen SW 6
(14a).
2. Elimine la suciedad del tubo de ventilación mediante
una herramienta fina adecuada y, en su caso, con aire
comprimido.
3. Coloque el tubo de ventilación (14) en la carcasa de la
bomba girando la llave Allen (14a).
Par de apriete:
3 Nm ±1,0 Nm.
Fig. 24
Limpieza del tubo de ventilación
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Fig. 25
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