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KOMPONENTEN
1 Stützbolzen
2 Stützbolzenauflage
3 Schiebearm
MONTAGE
1. Stellen Sie die Anfangseinstellung mit dem Stützrahmen auf dem Boden unter dem Fahrzeug ein,
bevor Sie ihn in die richtige Position heben. Stellen Sie das Stützteller (7) zunächst niedrig ein,
um die Montage zu erleichtern.
2. Die Befestigungshaken (6) werden über den Hauptquerträger der Motor-/Getriebehalterung
eingehakt, entweder über die Kante des Querträgers oder durch praktische Zugangslöcher.
Schieben Sie die Haken (6) entlang des Rahmens in die gewünschte Position und sichern Sie sie
dann durch Anziehen der Feststellschrauben (5). Die Haken können dann nach oben oder unten
verstellt werden, um sie am Querträger und in richtigen Position zu befestigen.
3. Druckstifte (1) können in zwei Positionen in der Quertraverse (9) und die Quertraverse selber
kann in zwei Positionen im Schiebearm (3) montiert werden und bietet so maximale Flexibilität
bei der Positionierung. Das Gewicht des abzustützenden Motors oder Getriebes wird über den
Rahmen auf die Druckstifte übertragen. Positionieren Sie die Druckstifte daher, indem Sie stark
ausgelegte Bereiche des Bodenblechs, der Trennwand oder des Getriebetunnels auswählen, um
dieses Gewicht zu tragen.
4. Passen Sie dann den Stützteller (7) an einer geeigneten Stelle am abzustützenden Motor oder
Getriebe an. Der Stützteller (7) lässt sich während der Arbeiten, beispielsweise beim Austausch
einer Motoraufhängung, mit der Flügelmutter (8) verstellen.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
4 Spannmuttern
5 Feststellschrauben
6 Befestigungshaken
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
7 Stützteller
8 Flügelmutter
9 Quertraverse
www.bgstechnic.com
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