Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DK
STOP AF MOTOR
Motoren kan være meget varm umiddel-
bart efter stop. Rør ikke ved støjdæm-
per, cylinder eller køleribber. Dette kan
forårsage brandskader.
Slip Start-/Stop-bøjlen G (fig. 9) for at standse
motoren.
Hvis start-/stop-bøjlen ikke fungerer
længere, skal man standse motoren ved
at fjerne tændrørskablet fra tændrøret.
Indlevér straks plæneklipperen til repa-
ration på et autoriseret værksted.
BAGHJULSDRIFT (*)
Slut drivsystemet til ved at trykke koblingsbøjlen
ind J mod styret. Kobl drivsystemet fra ved at slip-
pe koblingsbøjlen J (fig. 9).
HASTIGHED (*)
Rør ikke variatorhåndtaget, når motoren
ikke går. Det kan beskadige variatorens
funktion.
Indstil en passende hastighed ved at føre variator-
håndtaget til en af de 4 positioner (fig. 10).
De forskellige positioner har følgende hastigheder:
Position
:
ca. 2,8 km/h
Position 2:
ca. 3,1 km/h
Position 3:
ca. 3,6 km/h
Position
:
ca. 4,5 km/h
KLIPPEHØJDE
Indstil ikke klippehøjden så lavt, at kni-
ven/knivene kommer i kontakt med
ujævnheder i jorden.
Plæneklipperen er udstyret med et etgrebshåndtag
til indstilling af klippehøjden. Træk håndtaget udad,
og indstil klippehøjden på en af de ni positioner, der
passer bedst til din græsplæne (fig. 11).
VEDLIGEHOLDELSE
VIGTIG – En regelmæssig og omhyggelig vedli-
geholdelse er uundgåelig for at fastholde
maskinens sikkerhedsniveauer og ydelser gen-
nem tiden.
Bær stærke arbejdshandsker, inden De foretager et
DANSK
hvilket som helst rensnings-,
eller justeringsindgreb på maskinen.
For at få adgang til den nederste del, skal maski-
nen udelukkende skråstilles på den side, der er
angivet på motorens hæfte, og de pågældende
anvisninger skal følges
RENGØRING
Vask maskinen omhyggeligt efter hver klipning;
fjern de græsrester eller det mudder, som eventuelt
har ophobet sig inde i chassiset for at undgå, at det
tørrer og vanskeliggør den efterfølgende start.
Malingen i den indre del af chassiset kan falde af
med tiden på grund af den slibende virkning fra det
klippede græs; i så fald skal De hurtigt gribe ind
ved at tilpasse den malede overflade med en ryst-
beskyttende maling for at undgå dannelse af rust,
som kunne medføre korrosion af metallet.
Fjern transmissionsskjoldet ved at demontere skru-
erne S (fig. 12) og rengør omkring transmissionen
(*) og drivremmen (*) med børste eller trykluft 1-2
gange om året.
En gang pr. sæson bør drivhjulene (*) rengøres ind-
vendigt. Demontér begge hjul. Børst eller renblæs
tandhjul og hjulets tandkrans for græs og snavs
(fig. 13).
SMØRING AF DRIVAKSEL (*)
En gang pr. sæson skal kilen på drivakslen smøres.
Demontér hjul (navkapsel, skrue og underlagsski-
ve). Demontér derefter clipsen og underlagsskiven,
så tandhjulet kan fjernes fra akslen. Smør kilen
med universalfedt.
Montér kilen tilbage igen (kilen monteres forskelligt
på højre og venstre side, fig. 14-15). Montér tand-
hjulet, så mærket «L» vender udad på venstre side,
og «R» vender udad på højre side (maskinen set
bagfra).
BATTERI (*)
Ved normal anvendelse lades batteriet af motoren i
løbet af sæsonen. Hvis motoren ikke kan startes
med tændingsnøglen, kan batteriet være fladt.
Demontér batteriet ved at åbne batteridækslet,
trække motorens tilslutningskontakt ud og trække
batteriet ud (fig. 16). Tilslut den medfølgende bat-
terilader til batteriet, og tilslut derefter laderen til et
stik i væggen og lad det lade op i 24 timer (fig. 17).
Efter ladning kan batteriet monteres tilbage, og
batteriets tilslutningskontakt kan tilsluttes til moto-
rens tilslutningskontakt (fig. 18).
Batteriladeren må ikke tilsluttes direkte til motorens
17
DK
vedligeholdelses-
Publicidad
