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Idiomas disponibles
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Resolución de problemas
Indicaciones de la bomba
La bomba no cicla
La bomba no se ceba
El producto está aireado
1)
La bomba cicla rápidamente
La bomba no se calará (cicla más de una o dos
veces por hora)
Fugas externas
Fugas de producto visibles en el orificio de
drenaje en el cuerpo (12) Visibles en la base del
motor neumático
Fugas de aire en el agujero de drenaje en el
cuerpo (12) Visibles en el tubo superior (28)
Fugas de aire en el agujero de drenaje en el
cuerpo (12) Se siente en la base del motor
neumático
Fugas de producto visibles en el
orificio de drenaje en el tubo (28)
y adaptador (44)
La bomba no se cebará o el producto
está aireado
1)
Fugas internas
La bomba no se cebará o no se calará
(cicla más de una o dos veces/hora)
1)
Si la bomba airea el producto, vea la sección titulada Pruebe la bomba, página 8 para obtener detalles
Posibles problemas
1 Presión de aire insuficiente
2 El motor neumático no funciona
correctamente
3 Tubo de bomba atascado o que contiene
componentes aflojados
1 La bomba tiene fugas internas
2 Sello indebido entre el adaptador de traba de
leva (25) y la traba de leva
3 Fugas en las conexiones del recipiente
a granel
4 La bomba tiene fugas externas
1 Sello indebido entre el adaptador de traba
de leva (25) y la traba de leva
2 Fugas en las conexiones del recipiente
a granel
3 La bomba tiene fugas externas
La fuente de producto está vacía
1 La bomba tiene fugas internas
2 La bomba tiene fugas externas
3 Fugas en el sistema de distribución
1 Sello dañado (18)
2 Varilla de pistón del motor neumático
dañada
1 El tubo de la bomba no está apretado
de forma suficiente
2 Juntas dañadas (21)
Sello dañado (16)
1 El tubo de la bomba no está apretado
de forma suficiente
2 Juntas dañadas (29)
1 Junta tórica dañada (24)
2 Juntas tóricas dañadas (11)
1 Materiales extraños entre la bola (39) y
el conjunto de adaptador e inserto (41)
2 Materiales extraños entre el cuerpo de la
válvula (47) y el asiento de la válvula (48)
3 Bola desgastada o dañada (39)
4 Conjunto de adaptador e inserto desgastado
o dañado (41)
5 Cuerpo de válvula desgastado o dañado (47)
6 Asiento de válvula desgastado o dañado (48)
7 Sello desgastado o dañado (32)
8 Pistón desgastado o dañado (36)
9 Sello desgastado o dañadol (46)
10 Varilla de cebador desgastada o dañada (43)
16
Solución
1 Aumentar la presión del aire
2 Inspeccione el motor neumático y reconstrúyalo
o reemplácelo según sea necesario
3 Reconstruya el tubo de la bomba
1 → Fugas internas.
2 Reemplace el sello en la traba de leva
3 Selle las conexiones y apriételas bien
4 → Fugas externas.
1 Reemplace el sello en la traba de leva
2 Selle las conexiones y apriételas bien
3 → Fugas externas.
Reabastezca el producto
1 → Fugas internas.
2 → Fugas externas.
3 Repare la fuga
1 Separe el tubo de la bomba del motor
neumático y sustituya el sello (18)
2 Inspeccione la varilla del pistón y sustitúyala
según sea necesario
1 Apriete el conjunto de tubo de bomba
2 Separe el tubo de la bomba del motor
neumático y sustituya las juntas (21)
Separe el tubo de la bomba del motor neumático
y sustituya el sello(16)
1 Apriete el conjunto de tubo de bomba
2 Desarme el tubo de la bomba y reemplace las
juntas (29)
1 Quite el adaptador de traba de leva (25) y
reemplace la junta tórica (24)
2 Reemplace las juntas tóricas (11)
Localice y elimine la fuente del material extraño
Desarme el tubo de bomba, limpie, inspeccione y
reemplace los componentes desgastados o
dañados
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