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Cantidad de carga de refrigerante total R = 5+0 = 5 kg.
La combinación de módulos de unidades exteriores depende de las combinaciones disponibles
actualmente.
3.7.2 Método de carga de refrigerante
La carga de refrigerante para la unidad Multi VRF incluye dos partes: precarga y carga inicial.
(1) Precarga de refrigerante.
Paso 1: Conecte la tubería del manómetro de alta presión al puerto de detección de la tubería de
líquido, la tubería del manómetro de baja presión al puerto de detección de la válvula de la tubería de
gas y la tubería del manómetro intermedio a la bomba de vacío. Encienda la bomba de vacío para que
lleve a cabo el trabajo de deshumidificación al vacío.
Paso 2: Una vez terminada la deshumidificación al vacío, cierre la válvula del manómetro de alta
presión y la válvula del manómetro de baja presión. Desmonte el tubo intermedio del manómetro y
el extremo de conexión de la bomba de vacío y, a continuación, conecte el depósito de refrigerante.
Paso 3: Afloje correctamente la tubería del manómetro intermedio y el extremo de conexión del
manómetro, abra ligeramente la válvula del depósito de refrigerante y vacíe la tubería del manómetro
intermedio. Después, vuelva a apretar la junta y abra la válvula del depósito de refrigerante.
Paso 4: Si el propio depósito de refrigerante no tiene sifón, el depósito de refrigerante debe
invertirse y colocarse en la balanza electrónica para registrar el peso actual de m1; si el propio depósito
de refrigerante tiene un sifón, el depósito de refrigerante debe mantenerse en posición vertical y
registrar el peso actual de m1.
Indicador de
alta presión
Depósito de
refrigerante
Indicador de
baja presión
Válvula
de tube-
ría de
líquido
Balanza electrónica
Fig. 3.7.1
39
GMV DC Inverter VRF
Válvula de
tubería de gas
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