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Idiomas disponibles
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• Assurez-vous que le produit ne soit pas endommagé et soit en
bon état.
• N'utilisez pas ce produit si la prise de courant est endommagée,
rouillée, fissurée ou mal connectée.
• Essuyez la fiche avec un chiffon propre et sec pour vous assurer
qu'elle soit sèche et exempte de saleté. Ne pas utiliser si l'une des
fiches est sale ou humide.
• Sélectionnez le courant de charge approprié selon le manuel de
votre véhicule électrique.
• Ne modifiez pas le courant de charge pendant le processus de
charge.
• Cet appareil est pourvu d'un contrôle de mise à la terre. Il ne
fonctionne pas dans des réseaux électriques sans conducteur de
protection.
• Ne touchez pas les bornes du chargeur avec des objets
métalliques pointus.
• Ne tirez pas avec force sur le câble de charge et ne l'endommagez
pas avec des objets pointus.
• N'insérez aucun corps étranger dans aucune partie du
connecteur du véhicule en charge.
• N'installez pas et n'utilisez pas le chargeur à proximité de
matériaux, produits chimiques ou vapeurs inflammables,
explosifs, agressifs ou combustibles.
• N'utilisez pas le chargeur à des températures en dehors de la
plage de fonctionnement de -25°C à 50 °C.
• N'utilisez pas le chargeur lorsque vous, le véhicule ou le chargeur
êtes exposé à de fortes pluies, à de la neige, à un orage ou à
d'autres conditions météorologiques extrêmes.
• N'utilisez pas le chargeur s'il est défectueux, s'il semble fissuré,
effiloché, cassé ou autrement endommagé, ou bien s'il ne
fonctionne pas correctement.
• N'utilisez pas ce produit si le câble du VE est effiloché, si son
isolation est endommagée ou s'il présente tout autre signe de
dommage.
• N'utilisez pas ce produit si la coque extérieure ou le connecteur
du VE est cassé, fissuré, ouvert ou présente tout autre signe de
dommage.
• N'essayez pas d'ouvrir, de démonter, de réparer, d'altérer ou de
modifier le chargeur. Veuillez nous contacter pour tout problème
de maintenance.
• Assurez-vous que le chargeur soit exempt de toute condition
anormale, telle qu'une lacération, de la rouille, une rupture des
ports de charge, des câbles, des boîtiers de commande, des fils et
des surfaces des fiches.
• Avant d'effectuer la charge, assurez-vous que la fiche côté
alimentation soit conforme à la prise d'alimentation.
• N'exposez pas le produit à un jet d'eau direct ni à des projections
d'eau.
• N'utilisez pas de nettoyants chimiques agressifs tels que de
l'ammoniac, de l'acide ou de l'acétone lors du nettoyage du
produit.
Notes relatives au fonctionnement
Ce produit a des limitations différentes en fonction des pays. Lisez
les notes suivantes avant d'utiliser le produit. Ce produit est un
chargeur Mode 2.
Selon la norme CEI 61851-1 Système de charge conductive pour
véhicules électriques – Partie 1 : Règles générales. 6.2.2 Mode 2.
• En Italie, le mode 2 n'est pas autorisé dans les espaces publics. Il
est recommandé d'utiliser des connexions mode 2 pour plus de
10 A.
• En Suisse, le mode 2 ne doit pas dépasser 16 A et 250 V CA dans
les systèmes monophasés. Il est recommandé d'utiliser des
connexions Mode 2 pour plus de 8 A (2 kVA).
• Au Danemark, pour les équipements d'alimentation de VE
équipés d'une prise à usage domestique et assimilé, les charges
continues répétées de longue durée doivent être limitées à 6 A.
• En France, pour les équipements d'alimentation de VE pourvus
d'une prise à usage domestique et assimilé, si le cycle de charge
peut dépasser 2 heures, le courant nominal maximum est de 8 A.
• En Norvège, pour les équipements d'alimentation de VE pourvus
d'une prise à usage domestique et assimilé, si le cycle de charge
peut dépasser 2 heures, le courant nominal maximum est de
10 A.
Selon la norme CEI 62752 Appareil de contrôle et de protection
intégré au câble pour la charge en mode 2 des véhicules
électriques (IC-CPD). 1 Portée.
• Au Danemark, pour les IC-CPD pourvus d'une fiche à usage
domestique et assimilé, le courant de charge maximum est de
8 A si le cycle de charge peut dépasser 2 heures.
• En Finlande, pour les IC-CPD pourvus d'une fiche à usage
domestique et assimilé, le courant de charge maximum est de
8 A pour une charge longue durée.
Commencer la charge
-
Assurez-vous que le produit ne soit pas endommagé et soit en
bon état.
-
N'utilisez pas ce produit si la prise de courant est endommagée,
rouillée, fissurée ou mal connectée.
-
Essuyez la fiche avec un chiffon propre et sec pour vous assurer
qu'elle soit sèche et exempte de saleté. Ne pas utiliser si l'une des
fiches est sale ou humide.
1. Branchez la fiche d'alimentation A
compatible.
-
Sélectionnez le courant de charge approprié selon le manuel de
votre véhicule électrique.
2. Appuyez sur le bouton de courant de charge A
sélectionner le courant de charge maximum souhaité.
Appuyez sur le bouton de temporisation A
4
le nombre d'heures souhaité, entre 1 et 12, afin de retarder le
début du cycle de charge.
3. Branchez la fiche de charge du VE A
votre véhicule électrique.
-
Ne modifiez pas le courant de charge pendant le processus de
charge.
Le véhicule commence à se charger.
Terminer le processus de charge
1. Déverrouillez votre véhicule.
2. Débranchez la fiche de charge du VE A
charge de votre véhicule.
3. Débranchez la fiche d'alimentation A
4. Utilisez le cache-poussière A
5. Rangez le produit dans le sac de rangement A
Voyants LED et statut de charge
LED verte
Statut B
5
1 A
8
Ready
Marche
Charging
Les LED clignotent
consécutivement.
Connect
Marche
Traitement des déchets
Le produit doit être jeté séparément des ordures
ménagères dans un point de collecte approprié. Ne jetez
pas le produit avec les ordures ménagères ordinaires.
Pour plus d'informations, contactez le distributeur ou
l'autorité locale responsable de la gestion des déchets.
10
1
dans une prise de courant
4
pour
5
pour sélectionner
q
dans le port de charge de
q
depuis le port de
de la prise de courant.
1
w
pour protéger la fiche de charge.
e
.
LED verte
LED verte
Statut
2 A
7
3 A
6
Arrêt
Arrêt
Prêt pour la
charge
Charge en
cours
Cligno-
Arrêt
Charge
tant
terminée
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