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HP Jet Fusion 5000 Guia Del Usuario página 100

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Limpieza y procesamiento posterior de las
piezas
Una vez que las piezas se han desembalado de la fabricación, deben limpiarse.
Hay distintos procesos que pueden seguirse, según sus necesidades. Por lo general, necesitará
equipos que HP no proporciona. El proceso principal que recomienda HP es una combinación de chorro
de arena (primero) y chorro de aire (segundo).
El chorro de arena consiste en aplicar aire comprimido mezclado con un abrasivo para retirar el
material adjunto. Generalmente se trata de una solución que suele ser adecuada. Sin embargo,
puede que desee seleccionar diferentes abrasivos o presiones para fines específicos.
El chorro de aire consiste en aplicar aire comprimido a la pieza con el fin de eliminar cualquier
material restante después del chorro de arena.
Según sus necesidades específicas, otros métodos de procesamiento posterior pueden ser adecuados
para usted.
Las siguientes opciones están disponibles para mejorar el acabado de la superficie:
Pulido: La pieza se sumerge en una pulidora de vibración llena de abrasivos, para suavizar cualquier
rugosidad de la superficie.
Arenado manual: Las superficies de la pieza se suavizan mediante abrasión con papel de lija.
Las siguientes opciones están disponibles para mejorar el acabado del color:
El chorro de arena con otros aditivos consiste en aplicar a la pieza aire comprimido mezclado con
un abrasivo y un aditivo coloreado para lograr un color de superficie homogéneo.
El tinte consiste en sumergir la pieza en un baño de tinte controlado. Se puede llegar a todos los
detalles y cavidades de la pieza.
Pintar la pieza con un bote de espray, una pistola de espray o un pincel. Para el acabado en un
color específico, HP recomienda aplicar una imprimación antes de pintar la pieza. Repita el proceso
varias veces para obtener resultados óptimos.
Pueden utilizar otros métodos de procesamiento posterior normales en el sector:
Encolado, adherencia, sellado
Perforación, impactos
Enchapado
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Capítulo 10 Limpieza y procesamiento posterior de las piezas

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