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MANTENIMIENTO ANUAL
Trabajos de mantenimiento importantes recomenda-
dos que pueden ser requeridos adicionalmente
Horquilla
Amortguador
Limpiar y engrasar cojinetes de dirección
Sustituir la fibra de vidrio del silenciador
Tratar los rácores y contactos eléctricos con un aerosol protector
Sustituir el líquido del embrague hidráulico
Sustituir el líquido de freno
Comprobaciones y trabajos de mantenimiento
importantes a realizar por el piloto
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar el nivel liquido de freno
Comprobar estado de las pastillas de freno
Comprobar funcionamiento circuito eléctrico (código/faro, freno,
intermitentes, iluminación contador, claxon, interruptores)
Lubricar cables / gas
Purgar regularmente los brazos de la horquilla
Sacar regularmente los guardapolvos, limpiar
Limpiar cadena, engrasar, comprobar tensión, reglar si
es necesario
Limpiar filtro de aire y caja
Comprobar estado de los neumáticos y presión
Comprobar nivel líquido de refrigeración
Comprobar l'estanqueidad de circuitos (gasolina, agua, freno)
Comprobar estado de todos los mandos
Comprobar frenada
Pasara producto anticorrosión Protector en las piezas
nuevas (excepto frenos y escape)
Poner Protector en contacto y botón iluminación
Comprobar tensión de los radios y estado de las llantas
Comprobar regularmente el apriete de todas las tuercas,
tornillos, llaves
Plan de mantenimiento
PLAN DE MANTENIMIENTO
Al menos 1 vez al año
Uso competición
Uso ocio
Tensión de la palanca de embrague
Nivel en el cilindro maestro del embrague
Longitud de los muelles de embrague
Desgaste de los discos de embrague
Marcada de la nuez y de la campana de embrague
Cilindro
Antes de
Después de
cada uso
cada uso
Pistón completo
Cojinetes pistón
Biela + rodamientos + eje
Cojinetes del cigüeñal
Caja de cambios
Aceite de la caja de cambios
Caja de laminas
Bujía
Bieletas amortiguador
Rodamientos de ruedas y de dirección
Carburador
Estanqueidad y fijación escape
Estado y posición de los cables eléctricos
Estado, recorrido en vacío de pedal y palanca de freno
Funcionamiento y estanqueidad horquilla/amortiguador
Estado cadena, piñón corona, guías, tensión cadena
Leyenda : C : Cambiar | N : Limpiar | V : Comprobar (limpieza, ajustes, lubrificación)
ATENCIÓN :
Comprobar el apriete de los tornillos de su bicileta después de la primera vuelta / de las primeras horas de uso.
En uso de competición hay que revisar 20 horas después de cada carrera.
No retrasar la revisión más de dos horas.
¡ Las revisiones en los talleres Sherco no sustituyen los controles y el mantenimiento del piloto !
Sherco ST Series
Cada
Cada
Al final
20h
40h
del
Cada
rodaje
20h
Cada
Cada
(5h)
40h
80h
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
C
C
V
C
C
C
C
V
C
N
C
V
V
V
V
V
V
N
N
N
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V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
Cada
60h
Cada
120h
V
V
V
V
V
V
C
V
C
C
V
C
V
V
V
N
V
V
V
V
V
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