Señalizaciones - Quick BTR250 Manual Del Usuario

SEÑALIZACIONES
A continuación se expone el significado de las señales luminosas proporcionadas por la tarjeta RTC R1 (véase tarjeta en pág. 49).
LED POWER (verde)
ESTADO LED
APAGADO
PARPADEO BREVE
PARPADEO VELOZ
ENCENDIDO CON BREVE APAGADO
ENCENDIDO
LED LA STATUS (bicolor)
COLORE LED ESTADO LED
- APAGADO
ROJO ENCENDIDO
VERDE ENCENDIDO
NARANJA ENCENDIDO
NARANJA PARPADEANTE
LED ERROR (rojo)
NÚM. DE
DESCRIPCIÓN
PARPADEOS
NINGUNO Ninguna anomalía presente.
Elevada absorción accionador en subida (cierre retráctil).
La indicación es efectuada después de que el sistema ha realizado - verificándose un roce mecánico superior al umbral progra-
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mado - tres intentos de subida. El problema puede ser causado por un cuerpo extraño que ha entrado en el mecanismo, por
navegación a velocidad elevada o bien por problemas mecánicos de la retráctil y respectiva escotilla.
Fusible abierto.
Se ha verificado un consumo de corriente superior a 10 A. El problema puede presentarse en caso de cortocircuito o de
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sobrecarga en la línea eléctrica del accionador. Controlar el cableado de las líneas eléctricas entre tarjeta y accionador
o bien el consumo del accionador mismo.
Situación anómala final de carrera.
3 El problema es señalado en caso de que la tarjeta detecte una anomalía en los finales de carrera (ambos activados).
Controlar el cableado de la línea eléctrica entre tarjeta y finales de carrera y sus funcionamientos.
Interrupción línea de mando accionador.
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El problema es señalado en caso de que la tarjeta detecte una interrupción en la línea eléctrica de mando del acciona-
dor. Controlar el cableado de las líneas eléctricas entre la tarjeta y el accionador
Intervención tiempo de espera movimiento accionador.
5 El problema es señalado en caso de que el movimiento mandado al accionador no se efectúe dentro de los sucesivos
15 segundos.
Errónea configuración del dip-switch.
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El problema es señalado en caso de que las posiciones del dip-switch no estén correctamente configuradas.
Elevado consumo del accionador en bajada (apertura retráctil).
La señal parte después de que el sistema ha efectuado - en presencia de un roce mecánico superior al umbral progra-
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mado - tres tentativos de bajada. El problema puede ser causado por un cuerpo extraño que ha entrado en el meca-
nismo, por navegación a velocidad elevada o bien por problemas mecánicos de la retráctil y de la respectiva escotilla.
Elevado consumo salida de mando teleconvertidor motor.
El problema es señalado en caso de que la tarjeta detecte un cortocircuito o una sobrecarga en la línea eléctrica de
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mando del propulsor. Controlar el cableado de las líneas eléctricas entre tarjeta y propulsor y el consumo del grupo
teleconvertidor motor instalado en el propulsor.
Intervención de la protección térmica en el motor.
El problema es señalado cuando se activa la protección térmica del motor.
Esperar a que el propulsor se enfríe.
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Interrupción conexión salida de mando teleconvertidor motor.
El problema es señalado en caso de que la tarjeta detecte una interrupción en la línea eléctrica de mando del propulsor.
Controlar el cableado de las líneas eléctricas de la tarjeta al grupo teleconvertidor motor instalado en el propulsor.
Au terme de la séquence cyclique de clignotement la LED ERROR reste éteinte pendant un court moment.
RETRACTABLE THRUSTER BTR250 - FR DE ES - REV001A
DESCRIPCIÓN
Tarjeta no alimentada
Tarjeta alimentada pero mando no habilitado
Tarjeta alimentada y modalidad movimiento accionador manual activada
Tarjeta alimentada pero mando no habilitado y vínculo activo con la estación de mando CAN
Tarjeta alimentada y mando habilitado (THC o estación CAN).
DESCRIPCIÓN
Con tarjeta alimentada, modalidad movimiento accionador manual activa y anomalía final de
carrera presente
Retráctil cerrada (final de carrera LSC activo)
Retráctil abierta (final de carrera LSO activo)
Retráctil ni abierta ni cerrada (final de carrera LSC y LSO no activos)
Retráctil ni abierta ni cerrada (final de carrera LSC y LSO no activos) y accionador lineal en movimiento.
SEÑALIZACIONES
ES
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