Introducir el cableado L de conexión centralita de control dentro del vehículo junto a los tubos refrigerante,
hacerlo pasar paralelamente a los mismos y orientarlo hacia la cavidad motor y la cavidad habitáculo para las
conexiones a la batería, compresor y centralita misma (esquema instalación eléctrica).
En las versiones con calefacción (RTH) conectar también el cableado H (en dotación) de conexión
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electroválvula agua y bomba agua (no en dotación, sino que tienen que ser compradas por separado)
(esquema instalación eléctrica).
Las versiones con toma de aire externa están dotadas de cableado de conexión actuador sistema de
recirculación con el correspondiente relé, situado en la placa (fig. 16 y esquema instalación eléctrica).
Realizar el vacío en el equipo y realizar la carga previa de refrigerante, luego buscar eventuales pérdidas.
Si no hay pérdidas, conectar la batería, poner en marcha el motor y terminar la carga de refrigerante.
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Para el grupo de techo RT / RTH 120: 1,3 kg de R134a para un equipo con tubos de entrada y aspiración que
conectan el compresor al grupo de techo de 12 metros de largo cada uno.
Volver a montar los precedentes componentes desmontados.
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ESPAÑOL
CANTIDAD INDICATIVA DE REFRIGERANTE
68/71
RT 120 - RTH 120