Publicidad
E
Montaje sobre la barandilla de techo
Figura 1
Los portacargas básicos están marcados con un adhesivo para la
parte delantera y trasera en la parte inferior del tubo perfilado
izquierdo. Al montar el portacargas básico se ha de prestar
atención a que el adhesivo se encuentre en el lado izquierdo del
vehículo y que la flecha impresa apunte en el sentido de la marcha.
¡Atención!
Las marcas se han de observar forzosamente al colocar el
portacargas básico sobre el techo del vehículo.
Figura 2
Los portacargas básicos sólo pueden fijarse en las zonas marcadas.
En el lado interior de la barandilla de techo se encuentran
respectivamente dos taladros. Las unidades de mordazas de
retención (9, 10, 11, 12) han de engranar en estos taladros.
Nota:
¡Limpiar la barandilla de techo en la zona del apoyo del
portacargas básico antes de efectuar el montaje!
Figura 3
Abrir la caperuza de protección (19) hacia arriba. Inclinar la
palanca de sujeción (14) hacia abajo y separar las mordazas de
retención.
Figura 4A
Colocar el portacargas básico con cuidado sobre la barandilla de
techo y alinearlo. Introducir las dos espigas de las pinzas de fijación
interiores de la unidad de mordazas de retención (9, 10, 11, 12) en
los taladros correspondientes de la barandilla de techo y retenerlas
en esta posición. A continuación, enganchar las mordazas de
retención exteriores de la unidad de mordazas de retención (9, 10,
11, 12) debajo de la barandilla de techo.
Figura 4B
Verificar si las espigas de la pinza de fijación interior de la unidad
de mordazas de retención (9, 10, 11, 12) están insertadas en los
taladros y si la mordaza de retención exterior engrana por
completo debajo del borde de la barandilla de techo.
Si esto no fuera posible, le recomendamos que deje que una
empresa especializada ajuste el ancho del soporte base según se
describe en la página 17.
Fijar entonces el portacargas básico con la palanca de sujeción
(14), para ello se ha de girar totalmente la palanca de sujeción
(14) hacia arriba y estar apretada. Cerrar la caperuzas de
protección (19).
¡Atención!
La pinza de fijación interior ha de estar en contacto con la
barandilla de techo y la mordaza de retención exterior ha de
engranar debajo de la barandilla de techo.
¡Atención!
Controlar las fijaciones tras un breve recorrido, dado el caso,
controlarlas de nuevo a intervalos correspondientes. Si el
trayecto presenta una calzada en malas condiciones se
deberá efectuar el control de la fijación a intervalos más
cortos. De no ser así, puede aflojarse o soltarse el portacargas
básico: riesgo de accidentes.
Montaje de las piezas superpuestas
Figura 5
Para montar las piezas superpuestas, abra la tapa (19) e
introduzca la pieza superpuesta en la ranura en T existente.
Figura 6
Si no se utilizan piezas superpuestas, cerrar la ranura en T con el
perfil cobertero (3) , adaptando para ello los perfiles coberteros (3)
a la longitud de los portacargas básicos.
Figura 7
Cerrar las caperuzas de protección (19) y bloquearlas.
¡Atención!
Para evitar la apertura involuntaria de las caperuzas de
protección (19) durante la marcha, se deberán cerrar siempre
las caperuzas de protección (19). De no ser así, pueden
aflojarse, provocando así daños, o soltarse las caperuzas de
protección (19)): riesgo de accidentes.
Desmontaje
Figura 8
Desbloquee todas las tapas (19) y ábralas hacia arriba. Abra
completamente todas las palancas de apriete (14).
Figura 9
Desengache las grapas de fijación de la barandilla del techo.
Nota:
Presionando la zona de las grapas de fijación marcadas, se
facilita el desenganche de las grapas de fijación internas. Retire
cuidadosamente el soporte báse de la barandilla del techo.
CZ
Montáž na střešních podélnících
Obr. 1
Základní nosiče jsou na dolní straně levé profilové trubky
označeny nálepkou pro předek a zadek. Při montáži základních
nosičů je třeba dbát na to, aby se nálepka nacházela na levé
straně vozidla a vyražená šipka směřovala ve směru jízdy!
Pozor!
Při nasazení základních nosičů na střechu vozidla je
bezpodmínečně nutné dbát na značky!
Obr. 2
Střešní nosiče lze upevnit pouze v označených oblastech. Na
vnitřní straně střešních podélníků se nacházejí vždy dva vývrty.
Jednotky přidržovacích čelistí (9, 10, 11, 12) musí do těchto
vývrtů zabírat.
Upozornění:
Střešní podélníky v oblasti kontaktu se základními
nosiči před montáží vyčistěte!
Obr. 3
Krytku (19) odklopte. Svěrací páku (14) sklopte dolů a
přidržovací čelisti od sebe odtáhněte.
Obr. 4A
Základní nosiče opatrně položte na střešní podélníky a vyrovnejte
je. Oba čepy vnitřních upevňovacích sponek jednotky
přidržovacích čelistí (9, 10, 11, 12) zaveďte do příslušných vývrtů
v střešních podélnících a v této poloze je pevně držte.
Pak vnější přidržovací čelisti jednotky přidržovacích čelistí (9, 10,
11, 12) zavěste pod střešní podélníky.
Obr. 4B
Přezkoušejte, zda-li čepy vnitřní upevňovací sponek jednotek
přidržovacích čelistí (9, 10, 11, 12) jsou zastrčeny ve vývrtech a
vnější přidržovací čelist úplně zabírá pod hranu střešních
podélníků.
Pokud to není možné, doporučujeme, abyste si nechali nastavit
rozpětí základního nosiče podle návodu na straně 17 v odborném
servisu.
Pak zafixujte základní nosič svěrací pákou (14), k tomu musí být
svěrací páka (14) zcela otočena nahoru a přitlačena. Krytky (19)
zavřete.
Pozor!
Vnitřní upevňovací sponky musí přiléhat k střešnímu podélníku
a vnější přidržovací čelist musí zabírat pod střešní podélník.
Pozor!
Upevnění po krátké jízdě zkontrolujte, a v příslušných časových
intervalech znovu zkontrolujte. U špatné trasy musí kontrola
šroubových spojení a upevnění nastat v kratších intervalech. Při
nedodržení těchto zásad hrozí uvolnění, popř. ztráta
základního nosiče – nebezpečí úrazu!
Montáž nástavbových dílů
Obr. 5
Pro montáž nástavbových dílů otevřete krytku (19) a nástavbové
díly zaveďte do T-drážky.
Obr. 6
Při nepoužívání montážních dílů drážku T krycím profilem (3) zavřete,
k tomu krycí profily (3) přizpůsobte na délku základních nosičů.
Obr. 7
Krytky (19) zavřete a zablokujte.
Pozor!
Aby se nechtěnému otevření krytek (19) během jízdy
zabránilo, musí být krytky (19) zásadně uzavřeny. Při
nedodržení těchto zásad hrozí uvolnění, poškození, popř.
ztráta odnímatelných krytů (19) – nebezpeč,í úrazu!
Demontáž
Obr. 8
Odjistěte všechny krytky (19) a odklopte je nahoru. Všechny
upínací páky (14) úplně otevřete.
Obr. 9
Vyhákněte vnitřní upevňovací svorky ze střešního nosiče.
Upozornění:
Stisknutím označených míst na vnitřních upevňovacích
svorkách se vyháknutí vnitřních upěvňovacích svorek usnadní.
Základní nosič opatrně sejměte ze střešního nosiče.
J
15
Publicidad
