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Zusammenbau
HINWEIS
Zur Komponentenidentifizierung für alle
Montageverfahren, siehe
Bild. IPB 1, Seite 15 für alle
Montageverfahren.
HINWEIS
Bestimmte Komponenten müssen vor
dem Zusammenbau mit sauberem Öl
geschmiert werden. Für Details siehe
Tabelle 5.
HINWEIS
Wenn zusammen mit dem
Schraubensicherungslack Stärke eine
Grundierung verwendet wird, wird die
Trockenzeit deutlich verkürzt.
In sauberem Öl geschmierte
Komponenten
Pos. Beschreibung
2
O-Ring, 1
/
Zoll ID ×
1
8
1
/
Zoll AD
1
4
19
Dichtung, 0.540 Zoll ID ×
0.914 Zoll AD
24
Dichtung, 0.282 Zoll ID ×
0.532 Zoll AD
32
O-Ring, 1 Zoll ID ×
1
/
Zoll AD
1
4
Pumpenrohr
(innere Komponenten)
HINWEIS
Eine Ausschnittszeichnung des
Pumpenrohrs ist in Bild. 3,
Seite 11 enthalten.
1 Die Kugel (13) in den Kolben (15)
einsetzen.
HINWEIS
Wenn der Kugelanschlag bereits von der
Kupplung entfernt wurde, Schritt 2 des
Zusammenbauverfahrens auslassen.
2 Den Kugelanschlag (10) mit einem
aufgetragenen Schraubensicherungslack
mittlerer Stärke bis zum Anschlag in die
Kupplung (9) einschrauben.
Fest anziehen.
Tabelle 5
3 Unterlegscheibe (11) und Feder (12)
auf dem Kugelanschlag anbringen.
4 Die Sicherungsscheibe (14) in die Nut auf
dem Kolben einpassen.
5 Die Kupplung in den Kolben
einschrauben. Auf 25.4 bis 28.3 Nm
(19 bis 21 ft- lbs) anziehen. Die Kupplung
weiter anziehen; dabei die
nächstgelegene Flachstelle der Kupplung
ggf. mit den Vorsprüngen an der
Sicherungsscheibe zur Deckung bringen.
HINWEIS
Auf die Kugel (13) drücken, um
sicherzustellen, dass diese sich um
mindestens 3.2 mm (
bevor sie den Kugelanschlag berührt.
Sollte dieser Wert kleiner sein, ist
sicherzustellen, dass der Kugelanschlag
ganz in die Kupplung eingepasst ist.
6 Die Vorsprünge der Sicherungsscheibe
7 Die Heberstange (28) in den Kolben
8 Den Stift (27) anbringen.
Einen Tropfen Schmierstoff auf alle
Stifte auftragen, um zu verhindern, dass
diese sich bewegen.
9 Die Stange (8) in die Kupplung (9)
10 Den Stift (7) anbringen.
11 Die Kupplung (5) mit dem Ende ohne
12 Den zusätzlichen Stift (7) anbringen.
13 Den Druckluftmotor in einem
14 Die Kupplung auf die
15 Den Stift (6) anbringen.
Zoll) bewegt,
1
/
8
10
nach oben in Richtung Kupplung biegen.
einschrauben, bis die Stiftlöcher korrekt
ausgerichtet sind.
HINWEIS
einschrauben, bis die Stiftlöcher korrekt
ausgerichtet sind.
Senkbohrung auf die Stange
aufschrauben, bis die Stiftlöcher korrekt
ausgerichtet sind.
Schraubstock mit weichen Backen
einspannen.
Druckluftmotorstange aufschrauben, bis
die Stiftlöcher korrekt ausgerichtet sind.
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