Williams JET 285 Manual página 26

Sicherheitspaket
Sie erhalten zu Ihrem Turbojet Tender ein Sicherheitspaket, welches
im Boot verbleiben sollte. Das Sicherheitspaket umfasst:
Trillerpfeife
Im Notfall können Sie die Trillerpfeife
benutzen um auf sich aufmerksam
zu machen.
Ablaufstopfen (3 Stück)
Im Notfall können Sie diese Stopfen
benutzen um die vorhandenen
Abläufe im Heckbereich
abzudichten.
Anordnung der Bootssysteme
1
6
7
Schmierung der Antriebswelle
Die Antriebswellenabdichtung wird durch eine
automatische Schmiereinrichtung gewährleistet.
Eine Überprüfung des Füllstands sollte etwa alle 10
Betriebsstunden erfolgen. Als Schmiermittel sollte
Quicksilver 2-4-C Schmierfett oder ein vergleichbares
Hochtemperaturfett verwendet werden. Beim Nachfüllen
ist darauf zu achten das die Max. Markierung NICHT
überschritten wird.
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1 Kraftstoffpumpe
und Niveaugeber
3 2 Kraftstoff Rücklauf
2
3 Kraftstoff Zulauf
4 Kraftstofffilter
5 Closed Loop
Kühlmittel-
4
ausgleichsbehälter
8
6 Öltank
7 Batterie
10
8 Gasgestänge
9 Automatisches
5
Schmiersystem
10 Abschleppventil
9
Sicherungen
Die Sicherungen befinden unter der Motorabdeckung.
1 Störungsleuchte und Echolot: 5 A
2 Schalter Bilgegebläse: 7,5 A
3 Schalter Bilgepumpe: 7,5 A
4 Schalter Navigationsbeleuchtung: 5 A
5 Bilgepumpe: 7,5 A
6 12 V Steckdose: 20 A
7 Zusatzgeräte: 5 A
Prüfen des Kraftstoffsystems
ACHTUNG! Das Kraftstoffsystem steht unter Druck. Das Kraftstoffsystem ist bei den
vorgeschriebenen Serviceintervallen auf Dichtheit zu prüfen. Alle im System befindlichen
Teile, sind mit einem Druck von ca. 5 bar bemessen. Der Druck im Kraftstoffsystem
bleibt auch nach Abstellen des Motors erhalten. Besondere Vorsicht ist während des
Filterwechsels beim Lösen der Schnellverbindungen geboten. Geeignete Eine Schutzbrille
ist zu tragen. Kein offenes Licht während der Arbeiten am Kraftstoffsystem.
Routinemässige Wartung
Um eine lange Lebensdauer sowie einen sicheren und zuverlässigen Zustand des
Tender zu gewährleisten, bitten wir Sie die Anweisungen der routinemäßigen Wartung
einzuhalten. Williams übernimmt keinerlei Verantwortung für Schäden oder Verletzungen
aufgrund falscher Wartung oder nichtsachgemäßer Einstellungen durch den Eigentümer.
1 Spülen Sie Ihren Tender regelmäßig mit Frischwasser ab um Salzrückstände zu beseitigen.
2 Kontrollieren Sie die automatische Schmierung für die Antriebswelle (ggf. Auffüllen).
3 Kontrollieren Sie den Motorölstand.(siehe Kapitel Ölstand Prüfen in diesem Handbuch)
4 Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand.
5 Spülen sie das Open-Loop Kühlsystem.
6 Schmieren Sie alle Kabelzüge im Motorraum und an der Pumpe mit hochwertigem,
teflonhaltigem Marinefett (z.B. Quicksilver 101).
7 Kontrollieren Sie die Bilge auf eindringendes Wasser, Öl- oder Kraftstoffverschmutzungen
(ggf. Reinigen).
8 Tragen Sie eine geringe Menge Fett (weiß) oder ähnliches auf die Teleskopstange der
Positionslampe auf.
9 Kontrollieren Sie den Zustand der beiden Pumpenanoden.
10 Ein Druckverlust in den Schläuchen innerhalb von 24 Stunden ist nicht ungewöhnlich.
Temperatur und Luftdruck können den Schlauchdruck beeinflussen. Kontrollieren Sie den
Druck in den Schläuchen regelmäßig.
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