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ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, el operador
DEBE estar listo para utilizar el freno de
servicio si el freno de estacionamiento no está
ajustado correctamente y la carretilla comienza
a desplazarse.
Ajuste del freno de estacionamiento
1. Aparque
la
carretilla
superficie nivelada, baje las horquillas, cambia
la transmisión a NEUTRAL y apague el motor y
calce las ruedas.
2. Calce las ruedas de la carretilla elevadora para
impedir movimientos involuntarios.
3. Retire la manta de suelo y la placa de suelo.
4. Asegúrese de que el freno de aparcamiento
está suelto.
5. Asegúrese de que la palanca de freno (1) se
apoya contra el pasador de tope (2). Si es así,
vaya al paso 7. Si la palanca de freno (1) NO
se apoya en el pasador de tope (2), vaya al
paso 6.
6. Retire el pasador (3) y la clavija de horquilla (4).
Apriete la tuerca (6) para comprimir el resorte
(7) más y tire hacia abajo y gire la horquilla (5)
hasta que el pasador (3) se ajuste en la
palanca de freno cuando ésta (1) se apoya en
el pasador de tope (2). Luego instale el
pasador (3) y la clavija de horquilla (4) y
elevadora
en
una
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devuelva la tuerca (6) a la horquilla (5).
7. Afloje la contratuerca (5). Apriete el tornillo (6)
a 6 -7 NM. Afloje el tornillo (6) 1 vuelta y 1/6 y
apriete la contratuerca (5).
AVISO
Gire el tornillo de ajuste (6) en el sentido de las
agujas del reloj para apretar. Si gira el tornillo (6)
demasiado en el sentido de las agujas del reloj
podría hacer que las piezas cayeran al interior de
la transmisión.
La transmisión debería ser desmontada para
extraer dichas piezas.
8. Vuelva a instalar la manta de suelo y la placa
de suelo.
9. Aplique el freno de estacionamiento, retire los
calzos de los neumáticos y pruebe el freno de
estacionamiento. Consulte la sección anterior,,
"Prueba del freno de estacionamiento".
Capítulo de mantenimiento
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