Publicidad
Capítulo de funcionamiento
Motor G420F y G424F
El sistema EMS (sistema de gestión del motor) del motor G420F y del G424F es un sistema de ciclo abierto
LP y/o un sistema de ciclo cerrado de gasolina. El estrangulador catalítico de 3 direcciones no se usa en este
sistema.
El regulador LPG y el mezclador funcionan en ciclo abierto, ya que el SECM no realiza ajustes de mezcla. La
presión de admisión del TMAP, las revoluciones del sensor de posición de eje y la posición del regulador son
usados por el SECM para calcular la carga. La información del regulador electrónicos aún llega al SECM
desde los sensores de posición del regulador (TPS).
Esquema EMS del motor de combustible dual G420F
-83-
Publicidad
