5.11. Nettoyage du conduit des pellets.
Utiliser la brosse fournie par PANADERO pour enlever toute la saleté qui pourrait avoir été adhéré dans le
conduit, jusqu'au bout de celui-ci.
Brosse de nettoyage.
Tube de chute des combustibles.
5.12. Lubrification des vis et de la poignée de la porte de verre.
5.13. Révision des joints de la porte en verre et du bac à cendres.
Effectuer une révision détaillée afin de détecter tout ce qui pourrait causer une fuite d'air. Procéder au
remplacement du joint de la porte si cela s'avérait nécessaire.
5.14. Nettoyage de la saleté qui peut s'accumuler à l'intérieur du poêle, y accéder par l'arrière de celui-ci.
5.15. Égoutter la trémie du carburant restant pour éviter que le pellet absorbe l'humidité.
IMPORTANT: Après avoir effectué un nettoyage ou une mise au point, il est nécessaire de s'assurer du bon
fonctionnement du poêle. Une fois que le poêle est éteint, et au cours de la période durant laquelle vous ne
l'utiliserez pas, laissez le poêle hors tension. Une fois le bon fonctionnement du poêle vérifié, débranchez le poêle
jusqu'à la saison prochaine.
La révision consiste à s'assurer que l'entrée d'air à combustion et l'évacuation des gaz ne soient obstruées
par aucun corps étranger (nids d'oiseaux par exemple) qui empêche une circulation normale. Il faudra également
inspecter l'évacuation des gaz à la recherche d'éventuelles infiltrations d'eau.
Il est par ailleurs conseillé de nettoyer la base ou le sol du poêle, la partie arrière du poêle, à laquelle vous
accédez au travers de la grille arrière ou des portes latérales pour extraire les éventuelles poussières ou poudres
accumulées au cours de la saison estivale.
6.
PROBLÈMES ET RECOMMANDATIONS.
6.1.
Ne pas toucher le poêle ave les mains mouillées. Bien que le poêle soit équipé d'une prise de terre, c'est
malgré tout un appareil électrique qui pourrait de ce fait libérer des décharges électriques s'il est mal
manipulé. Seul un technicien qualifié doit résoudre les éventuels problèmes.
6.2.
Ne pas allumer et éteindre le poêle de façon répétée, car cela peut causer des dommages internes au niveau
des composants électroniques et des différents moteurs de ~230/240V - 50Hz.
6.3.
Ne retirer aucune vis des zones exposées aux températures élevées sans les avoir lubrifiés avec de l'huile
pénétrante.
RÉVISION DEBUT DE SAISON.
CE QU'IL NE FAUT PAS FAIRE.
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Schéma 15