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Número
S19
RETR ENFRIAM: Se puede ajustar esta variable al número de segundos que se desea que
se enfríe el motor antes de que se APAGUE luego de recibir la señal de paro (ajustable
entre 1 y 9999 segundos). Configurado en fábrica a 180.
TIEMPO MARCHA: Configure este retardo al tiempo que se desea que dure cada intento de
S20
arranque del motor. Consulte el manual del motor para los períodos recomendados de giro y
de descanso (ajustable de 1 a 30 segundos). Configurado en fábrica a 10.
S21
TIEMPO DESCA: Configure este retardo al tiempo que desea que dure cada período de
descanso entre los intentos de arranque. Consulte el manual del motor para los períodos
recomendados de descanso y giro (ajustable de 1 a 30 segundos). Configurado en fábrica a 10
S22
DESCANSO MARCHA: Este retardo se utiliza para ajustar el tiempo que el controlador esperará
a que el motor se detenga antes de intentar otro giro en caso de producirse un arranque falso. Un
arranque falso es cuando el motor arranca pero se para antes de que el TIEMPO DE BLOQUEO
(S9) termine (ajustable de 1 a 30 segundos). Configurado en fábrica a 10.
S23
RPM MARCHA F: Este punto de ajuste de velocidad se utiliza cuando el controlador libera
la marcha durante el arranque. Configure a la velocidad que alcanza el motor cuando
arranca. De este modo, la marcha no está acoplada innecesariamente luego de que el motor
arranca. Así es cómo el controlador detecta si el motor está funcionando o no. Configurado
en fábrica a 300.
S24
INTENTOS MARCHA: Configure el número de veces que el controlador debe intentar
arrancar el motor. Si el motor no se arranca después de la cantidad de intentos
seleccionada, se producirá una falla y se mostrará SOBREMARCHA en la pantalla principal.
Este paro requiere un restablecimiento manual. Configurado en fábrica a 6.
VEL CALENTAM: Ésta es la velocidad a la que el controlador acelerará el motor durante el
S25
calentamiento en el modo automático. Consulte el manual del motor para la velocidad de
calentamiento óptima. Configurado en fábrica a 600.
S26
VEL ENFRIAM: Ésta es la velocidad a la cual el controlador acelerará el motor durante el
enfriamiento. Consulte el manual del motor para la velocidad de enfriamiento óptima.
Configurado en fábrica a 600.
S27
RPM MÍN MOT: Al acelerar en el estado EN CARGA, el motor no se acelerará si está por
debajo de este punto de ajuste. Configurado en fábrica a 750.
S28
RPM MÁX MOT: Al acelerar en el estado EN CARGA, el motor no se acelerará si está por
encima de este punto de ajuste. Configurado en fábrica a 1600.
S29
% INCREM VEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar cuán rápida o lentamente el
controlador aumentará la velocidad del motor mientras acelera. Experimente con este número
hasta lograr la aceleración adecuada. (todos los motores) Configurado en fábrica a 10.
S30
% DECREM VEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar cuán rápida o lentamente el
controlador disminuirá la velocidad del motor durante la aceleración. Experimente con este
número hasta lograr la aceleración adecuada. (todos los motores) Configurado en fábrica a 10.
PUL MÍN ACEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar aún más la manera en que
S31
el controlador acelerará el motor. Mientras más altos sean los valores las salidas
permanecerán activas por más tiempo cuando el sistema se acelera o desacelera. Si la
velocidad del motor oscila disminuya el valor. Si el motor nunca alcanza el punto de ajuste
aumente el valor. (Utilizado con el tipo de control de aceleración de motor MECÁNICO S40.)
Configurado en fábrica a 8400.
Sección 40
2013-01-08
Descripción
- 23 -
00-02-0792
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