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Fundamentos del mantenimiento
Una concentración de hasta el 60% proporcionará
una mejor protección en climas fríos.
AVISO
El uso de refrigerantes no especificados para motores de
aluminio o agua del grifo pueden provocar corrosión.
Respiradero del cárter motor
Realice un servicio más frecuente al conducir con
lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o
haber volcado. Hágale el servicio si los depósitos
acumulados pueden verse en la sección
transparente del tubo de drenaje.
Neumáticos (inspección/reemplazo)
❙
Comprobación de la presión de los
neumáticos
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión de aire antes de
circular campo traviesa y cada vez que vuelva al
asfalto después de conducir campo traviesa. Si
circula únicamente sobre asfalto, compruebe la
presión al menos una vez al mes o siempre que
parezca que los neumáticos están un poco
deshinchados. Compruebe siempre la presión de
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los neumáticos cuando estén fríos.
Si decide ajustar la presión de los neumáticos para
una determinada situación de conducción campo
traviesa, haga los cambios poco a poco.
❙
Inspección de daños
Compruebe la existencia de
cortes, rajas o grietas que
expongan la tela o los cordajes, o
posibles puntillas u otros objetos
extraños incrustados en el lateral
del neumático o en su banda de
rodadura. Inspeccione también
posibles bultos o protuberancias
en las paredes laterales de los
neumáticos.
❙
Comprobación de desgaste anómalo
Inspeccione los neumáticos
en busca de signos de
desgaste anómalo en la
superficie de contacto.