Întreținere
Articol
Uleiul de
Verificare
motor
nivel
Înlocuire
Filtru de aer
Verificare
Curățare
Bujie
Verificare
/ reglare
Înlocuire
Jocul
Verificare
supapelor
/ reglare
Curățare
Camera de
ardere
Curățare
Filtrul
rezervorului
de carburant
curățare
Conducta de
carburant
* mai frecvent în medii cu praf
** lucrarea trebuie efectuată de către un inginer calificat sau la service-ul dealerului dvs.
11.1
Filtrul de aer (Fig. 3)
ATENȚIE! Motorul NU trebuie să funcționeze fără filtrul de aer, în caz
contrar pistonul și/sau cilindrul pot fi avariate. Acest tip de defecțiuni NU
este acoperit de garanție.
Este foarte importantă întreținerea filtrului de aer. Dacă se permite
pătrunderea noroiului în filtrul de aer din cauza montării
necorespunzătoare, a lucrărilor de service necorespunzătoare sau a
cartușelor de filtrare necorespunzătoare, motorul se poate deteriora sau
uza. Păstrați PERMANENT curat cartușul filtrului.
▪
Apăsați în jos clema de încuiere aflată în partea de sus a carcasei filtrului de aer și
deschideți capacul filtrului de aer.
Scoateți filtrul de aer. (Fig. 3)
▪
▪
Curățați filtrul cu un jet de aer comprimat până când îndepărtați complet praful și
reziduurile.
NOTĂ: NU permiteți pătrunderea în carburator a noroiului și a reziduurilor,
deoarece acest lucru provoacă uzura rapidă a motorului.
▪
Montați la loc filtrul de aer și închideți capacul filtrului de aer.
11.2
Bujie (Fig. 4)
▪
Demontați cu grijă capacul fișei bujiei.
▪
Demontați bujia utilizând cheia furnizată, rotind în sens invers orar.
Verificați dacă există deteriorare vizibilă a bujiei și erodarea electrodului.
▪
Copyright © 2019 VARO
POWXG50300
După
La fiecare
utilizare
prima
lună sau
la 20 de
ore
X
x
X
O dată la 300 de ore**
O dată la 2 ani, înlocuire dacă este necesar**
P a g i n a
O dată la
3 luni sau
la 50 de
ore
X*
| 10
O dată la
O dată la
6 luni sau
12 luni
la 100 de
sau la
ore
200 de
ore
X
X
X
X**
X**
www.varo.com
RO