Cardin Elettronica GL Serie Manual Del Usuario página 11

basculante non debordante (fig. 2-3).
Il profilo supporto motore, completo di prolunghe, deve essere fissato a lato della
serratura e almeno su tre traversine "d", "E" ed "F" con un minimo di tre rivetti
Ø5mm per ogni traversina.
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2) Rimontare il motoriduttore sulla base "A", con la lampada di cortesia rivolta verso
l'alto, utilizzando le due viti e relativi dadi autobloccanti tolti in precedenza, con
l'asse motore nella posizione prescelta.
3) Le squadrette di fissaggio "G" del braccio telescopico possono essere saldate
al telaio fisso della basculante, avendo cura di rinforzare la zona di saldatura se
la lamiera dovesse risultare d'uno spessore inferiore a 2,5 mm, oppure fissate al
telaio fisso o al muro con due bulloni M8 attraverso i fori asolati.
Quindi inserire il tubolare "H" tra le squadrette "G" e fissarlo tramite la vite M8 x 25
ed il relativo dado autobloccante in dotazione, ma senza stringere esageratamente
in modo da lasciare libertà di rotazione.
Per poter funzionare correttamente il tubolare "H" con relativo braccio dritto ha
bisogno di muoversi entro uno spazio "minimo", tra il braccio porta "C" ed il carter
del contrappeso "L", di almeno 20 mm, se lo spazio fosse inferiore si dovrà passare
all'utilizzo di un braccio curvo.
4) Disporre il tubolare "H" parallelamente al carter di protezione "L" dei contrappesi,
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col braccio "R" inserito, e quindi rilevare la misura "W" tra l'estremità "S" dell'albero
motore e la parte interna "O" del braccio dritto "R" come indicato in figura.
Basterà sottrarre 63mm alla misura "W" rilevata per avere la lunghezza totale "Z"
del tubo prolunga albero motore (fig.2-3). Procedere allo stesso modo per avere
la misura di taglio dell'altro tubo prolunga. Togliere le bave.
5) Posizionare i supporti di rinvio "M" (fig.9) alla stessa altezza dell'asse del motori-
duttore e procedere alla foratura Ø4 mm per il successivo fissaggio del supporto
stesso alla intelaiatura della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi prolunga albero motore, i perni dentati e i relativi supporti
del gruppo 316/GLOTG (fig.2-3) , quindi fissare i supporti tubo tramite le viti
autofilettanti 4,8x16 in dotazione.
7) Misurare la distanza tra l'asse motore "P" e l'asse del foro "Q" di incernieramento
del braccio telescopico, a basculante chiusa "x" e a basculante aperta "Y". Tagliare
Description :
M0517
quindi sia il tubolare "H" che il piatto "R" della misura più corta rilevata e ridotta
di 2cm.
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Eliminare le bave. Rimontare il tutto
Date : 20-11-2000
e fissare i bracci con i relativi grani
M8 in dotazione.
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8) Procedura da seguire per la
foratura del tubo prolunga:
- assicurarsi che la basculante sia
in posizione chiusa (motoridut-
tore sbloccato);
- centrarsi con una punta da trapano
Ø10mm nel foro del perno "N" e
forare solo da un lato, fino a metà
tubo;
- inserire la spina elastica Ø10x50 fino a
metà tubo;
- aprire la basculante e forare il tubo
dall'altra parte, quindi far fuoriuscire
la spina piantata in precedenza in
modo che quest'ultima sporga in egual
misura da entrambi i lati.
L
C
H
R
S
O
W
Montaggio tubi
Q
x
9) Verificare il bilanciamento del telo azionando manualmente la basculante, essa
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risulterà sbilanciata per effetto del peso del motoriduttore, è pertanto necessario
aumentare i contrappesi di 4-5 kg ciascuno.
Correggere i contrappesi fintanto che la basculante, alzata in qualsiasi punto,
risulterà equilibrata e perfettamente in linea.
Montaggio laterale
Una volta individuato il corretto schema di montaggio procedere come indicato al
punto 1, 2, 3 e 7 della descrizione di montaggio precedente. In questo caso i sup-
porti motore sono due e vanno fissati uno all'estremità destra ed uno all'estremità
sinistra della porta, rispettando la distanza di 65 mm dal carter del contrappeso
come indicato in figura.
Inserire la boccola dentata del braccio tele-
scopico direttamente nell'albero dentato del
motoriduttore, portarla in battuta e fissare con il
grano in dotazione.
Verificare il bilanciamento del telo azio-
nando manualmente la basculante, essa
risulterà sbilanciata per effetto del peso
dei motoriduttori installati, è pertanto
necessario aumentare i contrappesi di
10 kg circa ciascuno.
Correggere i contrappesi fintanto che
la basculante, alzata in qualsiasi punto,
risulterà equilibrata e perfettamente in
linea.
H
Montaggio sblocco a cordino (fig.6)
- Posizionare la squadretta supporto
registro "d" circa 100 mm sopra la serratura della basculante, in asse con essa,
e fissarla con 2 rivetti.
- Montare la vite di registro "C" con il relativo dado e controdado di bloccaggio
(una per motore) lasciando uno spazio per la registrazione.
- Inserire con cura il bilanciere "G" sulla relativa sede della base "H" in modo che il
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nasello "F" trascini la leva "L" (fig. 6a) durante la sua rotazione e fissarlo mediante
le due viti autofilettanti 4,8x13 "I".
Se il montaggio è ben fatto queste ultime possono essere serrate a fondo senza
compromettere la libertà di rotazione del bilanciere.
Il bilanciere ha il compito di portare la leva "L" in posizione di sblocco sotto il tiro
del cordino "N" (fig.6b).
- Montare la molla "M" inserendo il suo gancio "P" nell'occhiello "Q" e fissare
l'estremità "R" con la vite autofilettante 4,8 x 13 "O".
- Infilare il cordino "N" nell'apposito foro ricavato sul bilanciere e quindi infilarlo
anche nel corrispondente foro della base "H".
Quindi determinare la misura della guaina "E" e infilarvi il cordino. Un po' d'olio,
durante questa fase, oppure un po' di grasso, aumentano la vita del cordino
preservandolo dall'usura.
- Far passare il cordino attraverso la vite di registro "C" e quindi bloccarlo con la vite
"B" della serratura "A", dopo averlo teso e avvolto per circa 1/2 giro intorno ad
essa. La rondella elastica dentata M8, montata sotto la testa della vite, garantisce
un fissaggio sicuro e duraturo del cordino alla serratura.
- Si ha un corretto funzionamento dello sblocco a cordino quando ad una rotazione
di 90° della maniglia della serratura "A" corrisponde l'allineamento degli indici
"S" (fig. 6b), all'allineamento degli indici corrisponde un fermo meccanico di
fine-corsa, per cui il bilanciere non può andare oltre.
Per eventuali correzioni del tiro del cordino servirsi della vite di registro "C" che
è stata prevista per tale scopo.
- In alcuni casi la molla "M" potrebbe sviluppare una forza eccessiva non voluta
tale da richiamare la maniglia della serratura "A".
Se ciò accade non utilizzare la molla "M" in quanto la maniglia deve restare ferma
Drawing number :
in posizione di sblocco.
Product Code :
Regolazione del finecorsa
Draft : P.J.Heath
- Portare l'anta manualmente a circa 50mm dalla massima apertura, liberare la
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camma e girarla fino allo scatto del microinterruttore.
- Procedere a delle verifiche compiendo
alcune manovre di prova.
- Per regolare la camma "A" si può
anche inserire un cacciavite a taglio
P
nella feritoia "B" e quindi ruotare la
camma in un senso o nell'altro.
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Description :
dI0167
GL20
GL20
Date :
12-09-2000
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Installazione laterale
B
A