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126. Encaje el tubo del estabilizador en la tapa trasera del
fusible. Centre el tubo en el fuselaje.
127. Collegare il cavo del servo dell'equilibratore e la prolunga
utilizzando un fermo disponibile in commercio. Inserire il
stabilizzatore sul tubo fusoliera. Usare una chiave a brugola
da 3 mm per serrare la vite fissare lo stabilizzatore alla
fusoliera.
�� Puede ser necesario ajustar la tensión para
que el estabilizador funcione
correctamente.
128. Inserire il gommino della vite dello stabilizzatore applicando
una piccola quantità di adesivo al silicone.
MONTAJE DEL FUSELAJE
129. Extraiga los cuatro tubos de salida del fuselaje de la parte
delantera del fuselaje.
130. Preparare le cinque viti che fissano la fusoliera anteriore a
quella posteriore facendo scorrere una rondella conica su una
vite a esagono incassato M4 x 20.
�� Può rendersi necessario ricorrere a una piccola lima rotonda
per allargare leggermente il foro nella rondella conica.
Aermacchi MB-339
131. Far scorrere la fusoliera anteriore in posizione sulla fusoliera
posteriore. Le due parti si incastreranno perfettamente.
132. Fissare la sezione della fusoliera con le cinque viti preparate in
precedenza. Serrare le viti con una chiave esagonale da 3
mm.
�� Utilizzare del frenafiletti per evitare che le
viti si allentino per le vibrazioni.
�� Controle periódicamente los vicios, ya que las
carcasas de madera pueden comprimirse con
il tempo e causare l'allentamento delle viti.
133. Montare i ricevitori remoti sopra il serbatoio del carburante
con del nastro a strappo. Collegare le eventuali prolunghe
per flap, alettoni, retrazione carrelli e freni e reinserirle nella
fusoliera.
134. Sistemare il tettuccio in posizione sulla fusoliera.
MONTAGGIO DELL'ALA
135. Far scorrere il tubo alare nella tasca dell'ala. No forzar el
tubo más de lo que se pueda forzar fácilmente.
85
TI
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