Publicidad
148. Monte el interruptor del módulo de encendido en el
lateral del fuselaje. Fije el cable del interruptor al
módulo de ignición utilizando el sujetador incluido
con el motor.
❑ INSTALACIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS
149. Coloque la plantilla de montaje en el fuselaje. Utilice
una broca de 5/32 pulgadas (2 mm) para taladrar
los orificios de montaje necesarios para montar el
motor elegido.
150. Utilice un taladro y una broca de 3/16 pulgadas (5
mm) para agrandar los orificios para montar el
motor eléctrico.
151. Utilice un destornillador Phillips nº 2 para fijar el
soporte en X a la parte trasera del motor. Aplique una
gota de fijador de roscas en los tornillos antes de fijar
el soporte en X al motor.
152. Retire la escotilla del fuselaje levantándola por la
parte trasera y deslizándola hacia fuera del
fuselaje.
148.
149.
150.
151.
152.
153. Recorte el revestimiento del interior de la abertura
situada en la parte trasera de la escotilla. La abertura
se utiliza para retirar la escotilla para acceder a las
baterías del motor y para permitir la entrada de aire
de refrigeración en el fuselaje.
154. También hay una abertura en la parte inferior del
fuselaje que se puede abrir para aumentar el flujo de
aire hacia el control de velocidad y las baterías.
155. Utilice un taladro y una broca de 1/4 de pulgada (6 mm)
para ayudar a crear una ranura en el cortafuegos
para los cables del motor. Mantenga la ranura hacia
la parte inferior del fuselaje para que los cables entren
por debajo de la bandeja en el fuselaje. La ubicación
variará dependiendo de su elección de motor.
156. Utilice la tornillería incluida con su motor para fijarlo
al cortafuegos. Los cables del motor entrarán en el
fuselaje a través de la ranura realizada en el paso
anterior.
157. Asegure el regulador de velocidad dentro del fuselaje.
Realice las conexiones al motor y a la batería antes de
continuar.
153.
154.
155.
156.
157.
Publicidad
