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E
lesiones graves o la muerte. Antes de realizar el
mantenimiento del sistema de circulación del agua
de la piscina, todos los controles del sistema y de
la bomba deben estar en la posición de apagado.
La válvula manual de alivio del filtro debe estar
en posición abierta si forma parte del sistema de
filtración.
Antes de poner en marcha la bomba del sistema,
todas las válvulas del sistema deben estar en una
posición que permita que el agua del sistema vuelva
a la piscina. No cambie la posición de la válvula de
control del filtro (no incluida con la bomba) mientras
la bomba del sistema esté en funcionamiento.
Antes de poner en marcha la bomba del sistema,
abra completamente la válvula manual de purga
de aire del filtro. No cierre la válvula manual de
liberación de aire del filtro hasta que se descargue
un chorro constante de agua (sin aire o aire y agua).
Todas las válvulas de succión y descarga DEBEN
estar ABIERTAS al poner en marcha el sistema de
circulación.
De lo contrario, pueden producirse lesiones graves
y/o daños materiales.
Riesgo de separación :
El incumplimiento de las instrucciones de seguridad
y funcionamiento puede provocar la separación
violenta de los componentes de la bomba. La tapa
del colador debe fijarse correctamente a la carcasa
de la bomba con el anillo de bloqueo de la tapa
del colador. Antes de realizar el mantenimiento
del sistema de circulación de la piscina y el spa,
todos los controles del sistema y de la bomba
deben estar en la posición de apagado y la válvula
manual de alivio de aire del filtro debe estar en la
posición de abierto. No ponga en funcionamiento
el sistema de circulación de la piscina si alguno
de sus componentes está mal montado, dañado
o falta. No ponga en funcionamiento el sistema de
circulación de la piscina si el cuerpo de la válvula de
purga de aire del filtro no está en posición cerrada.
Todas las válvulas de succión y descarga DEBEN
estar ABIERTAS al poner en marcha el sistema de
circulación.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves
y/o daños materiales. NUNCA haga funcionar o
pruebe el sistema de circulación por encima de 2,75
bar.
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