Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
raktą į sustabdymo padėtį, palaukti kelias
minutes ir pakartoti veiksmą. Jei nesklandumai
tęsiasi, paskaityti šio vadovo «14» skyrių
ir variklio naudojimo instrukciją.
6.5 DARBAS
6.5.1 Priekinė eiga ir pervažiavimai
Pervažiavimų metu:
• atjungti pjovimo įtaisus (5.9 par.);
• nustatyti pjovimo įtaisų bloką į
maksimalų aukštį (5.11 par.);
• nustatyti akceleratoriaus svirtį į vidurinę
padėtį tarp minimalaus («vėžlys») ir
maksimalaus («kiškis») režimo.
• grąžinti stovėjimo stabdį, atleidžiant
stabdžio pedalą (5.7 par.).
• paspausti traukos pedalą (5.2 par.)
„judėjimo į priekį" kryptimi ir pasiekti
reikiamą greitį, palaipsniui didinant pedalo
spaudimą ir veikiant akceleratorių.
Traukos įterpimas turi vykti į
aprašytu būdu (5.2 par.), nes pernelyg
staigus įjungimas gali sukelti staigų
pakilimą arba transporto priemonės
kontrolės praradimą, ypač šlaituose.
6.5.2 Stabdymas
Iš pradžių lėtinti įrenginio judėjimo greitį,
sumažinant variklio apsisukimus, tada paspausti
stabdžio pedalą (5.1 par.) siekiant dar labiau
sumažinti greitį, kol įrenginys visiškai sustos.
Atleidžiant traukos pedalą, mašinos
judėjimo greitis žymiai sulėtėja (5.2 par.).
6.5.3 Atbulinė eiga
SVARBU Atbulinės eigos pavara
turi būti įvedama stovint.
1. Paspausti pedalą (5.1 par.) iki
tol, kol įrenginys sustos;
2. pradėti važiuoti atbuline eiga
spaudžiant traukos pedalą atbulinės
eigos kryptimi (5.3 par.).
6.5.4 Žolės pjovimas
Norint dirbti su įrenginiu, reikia atlikti
tokius žemiau aprašytus veiksmus:
1. nustatyti akceleratorių į maksimalų režimą
("kiškis"); ši padėtis turi būti visada
naudojama įrenginio naudojimo metu;
2. nustatyti pjovimo įtaisų bloką
į maksimalų aukštį;
3. įvesti pjovimo įtaisus (5.9 par.) tik ant velėnos,
vengiant jų įvedimo žvyruotoje dirvoje arba
pievoje, kur žolė yra pernelyg aukšta;
4. Paleisti įrenginį ir pradėti pjauti žolėtas
vietas reikia labai palaipsniui ir ypatingai
atsargiai, kaip jau buvo aprašyta anksčiau.
5. Nustatyti padavimo greitį ir pjovimo
aukštį (5.11 par.), atsižvelgiant į
vejos būklę (aukštis, tankis ir žolės
drėgnumas) ir į nupjautos žolės kiekį.
6. Vejos išvaizda bus geresnė, jeigu pjūviai
visuomet bus atliekami tame pačiame
aukštyje ir paeiliui abiem kryptimis (27 pav.).
SVARBU Norint važiuoti atgaline
eiga su įjungtais pjovimo įtaisais, būtina
nuspausti ir laikyti paspaudus sutikimo
pjovimui atgaline eiga mygtuką (5.10 par.),
tokiu būdu nebus sustabdytas variklis.
Reikia sumažinti greitį kaskart, kai pastebimas
variklio apsukų sumažėjimas, atsižvelgiant
į tai, jog žolė niekuomet nebus gerai
nupjauta, jeigu judėjimo greitis yra per didelis
palyginus su pjaunamos žolės kiekiu.
Atjungti pjovimo įtaisus ir nustatyti pjovimo
įtaisų bloką į maksimalų aukštį:
– Pervažiuojant iš vienos darbo zonos į kitą
– Važiuojant per nežolėtas teritorijas
– Kiekvieną kartą, kai reikia aplenkti kliūtį.
6.5.5 Patarimai gražios vejos palaikymui
• Norint išlaikyti puikios išvaizdos žalią ir
minkštą veją, būtina, kad ji būtų pjaunama
reguliariai. Veja gali būti sudaryta iš skirtingo
tipo žolių. Dažnai pjaunant, smarkiau auga
žolės, kurios vysto šaknis ir suformuoja
standžią velėną; priešingu atveju, jei
pjaunama rečiau, plinta aukštos ir laukinės
žolės (dobilai, ramunės ir t.t.) Pjovimo dažnis
turi būti susijęs su žolės augimu, vengiant, kad
tarp dviejų pjovimų žolė užaugtų per aukšta.
• Gražiai sutvarkytos vejos optimalus
aukštis yra maždaug 4-5 cm, vienu pjovimu
nereikėtų trumpinti daugiau nei trečdalio
viso aukščio. Labai aukštos žolės atveju,
pjovimą geriau atlikti per du praėjimus, vienos
dienos atstumu; pirmą kartą, kai pjovimo
įtaisai didžiausiame aukštyje, o antrą kartą
pageidaujamame aukštyje (26 pav.).
• Dėl per žemo pjovimo aukščio
plėšoma ir retinama velėna, todėl
velėna įgauna „dėmėtą" išvaizdą.
• Karštais ir sausais periodais patartina
išlaikyti kiek aukštesnę žolę, tokiu
būdu dirva mažiau išdžius.
• Visada geriausia pjauti žolę, kai veja
yra sausa. Negalima pjauti šlapios
LT- 18
Publicidad
