Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Neapstājieties un nesāciet kustību
asi, braucot augšup vai lejup;
• Laideni un ļoti uzmanīgi ieslēdziet
vilkmi, lai izvairītos no mašīnas
priekšējās daļas pacelšanas.
• Samaziniet ātrumu:
– katru reizi pirms braukšanas virziena
maiņas un asos pagriezienos
– pirms slīpiem posmiem, it īpaši braucot lejup
• Nekādā gadījumā neieslēdziet atpakaļgaitu,
lai samazinātu ātrumu braucot lejup:
tas var izraisīt kontroles zaudēšanu pār
mašīnu, it īpaši uz slidenām virsmām.
• Vienmēr ieslēdziet stāvbremzi pirms stāvošas
mašīnas atstāšanas bez uzraudzības.
• Pārvietoties pa nogāzēm, nedarbinot
vilkmes pedāli, lai izmantotu hidrostatiskās
transmisijas bremzēšanas efektu,
kad transmisija nav ieslēgta
6.4 IEDARBINĀŠANA
1. Atveriet degvielas krānu (att.
25.A) (ja tas ir paredzēts).
2. Apsēdieties vadītāja sēdeklī.
3. Uzstādiet transmisiju neitrālajā
stāvoklī ("N") (par. 5.2; par. 5.3).
4. Izslēdziet griezējierīces (par. 5.9).
5. Ieslēdziet stāvbremzi (par. 5.7).
6. Uzstādiet akseleratora vadības ierīci
maksimālā režīma pozīcijā "zaķis" (par. 5.6).
7. Iedarbinot aukstu dzinēju:
izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci
(par. 5.6, I tips) (ja paredzēts).
8. Lai ieslēgtu elektrisko ķēdi, ieslēgt
komutatora atslēgu un pagriezt to gaitas
pozīcijā. Lai palaistu motoru, nogaidīt 2
sekundes un novietot to palaišanas pozīcijā.
9. Pēc iedarbināšanas atlaidiet atslēgu.
10. Iedarbinot aukstu dzinēju, uzreiz,
kad dzinējs sāk vienmērīgi darboties:
10a. Izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci
(par. 5.6, II" tips"), noregulējot
akseleratora pedāli maksimālā režīma
pozīcija („zaķis") (ja paredzēts).
10b. Izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci
(par. 5.6, I tips) (ja paredzēts).
PIEZĪME Gaisa vārsta vadības ierīces
izmantošana, kamēr dzinējs jau ir
karsts, var piesārņot sveci un izraisīt
dzinēja neregulāru darbību.
11. Pēc dzinēja iedarbināšanas
uzstādiet akseleratoru minimālā
režīma pozīcijā «bruņurupucis».
PIEZĪME Gadījumā, ja nevar iedarbināt
dzinēju, neturiet starteri ieslēgtu ilgu laiku,
lai neizlādētu akumulatoru un neapplūdinātu
dzinēju. Novietot atslēgu apturētā stāvoklī,
nogaidīt kādu minūti un atkārtot darbību.
Kļūmes gadījumā skatiet šīs rokasgrāmatas
14. nodaļu un dzinēja rokasgrāmatu.
6.5 DARBS
6.5.1 Braukšana uz priekšu
un pārvietošanās
Pārvietošanās laikā:
• izslēdziet griezējierīces (par. 5.9);
• uzstādiet griezējierīču bloku
visaugstākajā pozīcijā (par. 5.11);
• uzstādiet akseleratora vadības ierīci pozīcijā
starp minimālo režīmu "bruņurupucis"
un maksimālo režīmu "zaķis".
• Izslēdziet stāvbremzi, atlaižot
bremzes pedāli (par. 5.7).
• Nospiediet vilkmes pedāli (par. 5.2) virzienā
"braukšana uz priekšu" un sasniedziet
vēlamo ātrumu, graduējot spiedienu
uz pedāļa un darbinot akseleratoru.
Vilces ievietošana jāveic saskaņā ar
aprakstītajiem noteikumiem (5.2. sadaļa),
lai nepieļautu, ka pārāk strauja savienošana
izraisītu riteņu piedziņu un transportlīdzekļa
kontroles zudumu, īpaši nogāzēs.
Bremzēšana
Vispirms samaziniet mašīnas ātrumu,
samazinot apgriezienu skaitu, tad piespiediet
bremzes pedāli (par. 5.1), lai turpinātu
samazināt ātrumu, līdz apstādināšanai.
Mašīnas jutīga palēnināšanās tiek panākta,
atbrīvojot vilces pedāli (5.2. sadaļa).
6.5.2 Atpakaļgaita
SVARĪGI Ieslēdzot atpakaļgaitu,
mašīnai jābūt nekustīgai.
1. Spiediet pedāli (par. 5.1)
līdz mašīna apstājas;
2. sāciet braukt atpakaļ, nospiežot vilkmes
pedāli atpakaļgaitas virzienā (par. 5.3).
6.5.3 Zāles pļaušana
Turpmāk ir izklāstīti mašīnas
izmantošanas norādījumi:
1. uzstādiet akseleratoru maksimālā režīma
pozīcijā ("zaķis"); mašīnas pielietošanas
laikā vienmēr jāizmanto šī pozīcija;
LV - 18
Publicidad
