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ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN FÜR EINE RICHTIGE ÜBERPRÜFUNG
• Nach einem vollständigen Ausbau, beim Wiedereinbau immer neue, originelle Marzocchi Dichtungen verwenden.
• Beim Anziehen von zwei benachbarten Schrauben oder Muttern immer die Reihenfolge 1- 2- 1 einhalten und Drehmomentenschlüssel
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verwenden; die vorgesehenen Anzugsmomente beachten (siehe Tabelle 1 - Anzugsmomente).
• Zur Reinigung auf keinen Fall entzündliche oder beizende Lösungsmittel verwenden, da diese die Dichtungen beschädigen können.
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Gegebenenfalls nicht beizende Spezialreinigungsmittel verwenden, die nicht entzündlich sind oder einen hohen Flammpunkt haben, mit
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den Materialien der Dichtungen verträglich und nach Möglichkeit biologisch abbaubar sind.
• Vor dem Wiedereinbau immer alle Kontaktteile mit Öl für Gabeln schmieren.
• Vor langem nicht Nutzen immer alle Kontakteile mit Öl für Gabeln schmieren.
• Niemals Schmiermittel, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel, die nicht vollständig biologisch abbaubar sind, wegschütten; sie müssen
gesammelt und in geeigneten Behältern aufbewahrt werden, um dann nach den geltenden Bestimmungen entsorgt zu werden.
• Vor dem Wiedereinbau immer Fett auf die Lippen der Dichtringe auftragen.
• Ausschließlich metrische Schlüssel, keine Zollschlüssel verwenden. Schlüssel mit Zollmaßen können zwar ähnliche Größen haben wie
die mit Millimetermaßen, aber sie können die Schrauben beschädigen und das Wiederaufdrehen unmöglich machen.
• Zum Aufdrehen von Schlitz- oder Kreuzschlitzschrauben einen Schraubendreher von geeigneter Größe und Art verwenden.
• Wenn der Schraubendreher zum Anbringen oder Ausbauen von Halteringen aus Metall, Rundgummidichtungen, Führungsbuchsen oder
Dichtungssegmenten benutzt wird, die bearbeiteten Teile nicht mit der Spitze des Schraubendrehers riefen oder einschneiden.
• Nur Originalersatzteile verwenden.
• Vergewissern Sie sich vor Beginn von Wartungs-/ Überholungsarbeiten, dass Sie die notwendigen Ersatzteile für die vollständige
Überholung beider Holme besitzen (N. 2 Öldichtungen, N. 2 Staubabstreifern, N. 2 Kolbensegmente)
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• In sauberen, ordentlichen und gut beleuchteten Räumen arbeiten, die Durchführung der Wartung im Freien nach Möglichkeit vermeiden.
• Vor Durchführung von Wartungsarbeiten an der Gabel empfiehlt es sich, eine sorgfältige Reinigung des ganzen Motorrads und
insbesondere der Gabel vorzunehmen.
• Genauestens überprüfen, ob sich im Arbeitsbereich Metallspäne oder Staub befinden. • Es wird empfohlen, jeweils nur einen Holm zu
überholen.
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• Die Komponenten der Gabel nicht verändern.
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VORSCHRIFTEN FÜR DAS EINSPANNEN
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Für manche Wartungsprozeduren kann es notwendig sein, zum Einspannen bestimmter Komponenten der Gabel den Spannstock zu
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verwenden.
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ACHTUNG
Bei nicht vorschriftsmäßigem Gebrauch des Spannstocks kann die Gabel
irreparable Schäden davontragen.
Die folgenden Hinweise sind genauestens zu beachten:
Sospensione anteriore (TE-SMR)
• Die Benutzung des Spannstocks auf die Arbeiten beschränken, bei denen sie
La sospensione anteriore è una MARZOCCHI "U.S.D." teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato; steli di diametro 50 mm .
unerlässlich ist;
L'escursione della ruota sull'asse delle gambe è di 300 mm (TE) e 250 mm (SMR).
• den Spannstock mit Spannbacken aus weichem Material bestücken;
• beim Anziehen des Spannstocks nicht übertreiben;
• keine Gabelteile im Spannstock befestigen, bei denen auch eine minimale
Unrundheit das Teil unbrauchbar machen würde.
In der Abbildung sind die empfohlenen Bereiche für die Befestigung der Gabel im
Spannstock markiert.
A - Radaufnahmefuß.
B - Gleitrohr in der Befestigungszone der Gabelbrücke unten.
C - Stab des Pumpenelements im Teil oberhalb des Anschlagrings der Federhülse.
D - Bodenventilschlüsseleingriff
I.74
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
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TE
C
B
A
D
8000H1605 (07-09)
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SMR
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