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Montage et suspension du ventilateur. Img. 7
Image 7
1.
Câblage électrique
2.
Fente de la boule de suspension
3.
Goupille bêta
4.
Adaptateur
5.
Couvercle de protection
6.
Couvercles décoratives
7.
Goupille cylindrique
8.
Vis de fixation
-
Si vous souhaitez que le ventilateur soit suspendu plus bas, vous devez retirer la boule
de suspension de la tige centrale de 6 pouces fournie pour l'utiliser avec une tige plus
longue (incluse). (Si vous souhaitez utiliser la tige centrale de 6 pouces, suivez les étapes
ci-dessous).
-
Afin de retirer la boule de suspension, desserrez la vis de la boule de suspension, puis
retirez la goupille bêta et la goupille cylindrique. Abaissez la boule de suspension et
retirez la goupille. Faites glisser la boule de suspension hors de la tige centrale et faites-
la glisser sur la tige plus longue (notez que la partie supérieure de la tige possède un trou
pour la vis de fixation). Insérez la goupille cylindrique au niveau de la partie supérieure de
la tige longe, puis soulevez la boule de suspension. Veillez à ce que la goupille soit alignée
avec les trous situées à l'intérieur de la boule de suspension, puis serrez fermement la vis
de fixation.
Conseil : Pour préparer le passage des câbles électriques dans la tige, fixez un petit morceau
de ruban adhésif aux extrémités des câbles électriques afin de les maintenir ensemble
lorsqu'ils passeront dans la tige.
2. Desserrez les vis et les écrous de fixation de l'ancrage de l'unité principale de la partie
supérieure du boîtier du moteur. Retirez la goupille cylindrique et la goupille bêta de la
tige (si vous ne l'avez pas encore fait). Faites glisser la tige centrale vers le bas à travers
le couvercle de protection.
3. Faites passer les câbles électriques à travers la tige et tirez sur les câbles qui dépassent
de la partie supérieure de l'extrémité de la tige.
4. Placez la tige centrale dans l'ancrage de l'unité principale du boîtier du moteur et insérez
la goupille cylindrique et la goupille bêta précédemment retirées. Serrez fermement les
vis et l'écrou de fixation de l'unité principale. Abaissez le couvercle de protection jusqu'au
boîtier du moteur.
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