Hisense Hi-Therma Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento página 56

INTERVENTION SUR LA TUYAUTERIE FRIGORIFIQUE
8.4 TEST D'ÉTANCHÉITÉ À L'AIR
1 Raccordez le manomètre en utilisant les tubulures de
charge avec un cylindre d'azote à la prise de pression de
la soupape d'arrêt de gaz.Injectez de l'azote gazeux à
4,15 MPa de pression.
2 À l'aide d'un détecteur de fuites ou d'un agent moussant,
vérifiez si des fuites de gaz se produisent au niveau des
raccords coniques ou des parties brasées.
3 Une fois le test d'étanchéité terminé, relâchez l'azote gazeux.
Procédure
Achèvement
Injection
de tuyauterie
d'azote gazeux
frigorifique
?
R E M A R Q U E
• N'ouvrez pas les soupapes d'arrêt pendant le test d'étanchéité.
8.5 POMPE À VIDE ET CHARGE DE
FLUIDE FRIGORIGÈNE
1 Raccordez le manomètre en utilisant les tubulures de charge
avec un pompe à vide à la prise de pression de la soupape
d'arrêt de gaz.
2 Pompez à vide jusqu'à ce que la pression atteigne au
maximum -0,1 MPa pendant une heure ou deux.
Groupe extérieur
Manomètre
Flexible
de charge
(pour R32)
Pompe à vide
3 Une fois le pompage à vide terminé, fermez le manomètre,
arrêtez la pompe à vide et laissez le dispositif se reposer
pendant une heure. Vérifiez que la pression du manomètre
n'augmente pas.
4 Ouvrez complètement la soupapes d'arrêt du gaz et la
soupape d'arrêt de liquide.
5 Ajoutez le fluide frigorigène en fonction du diamètre et de la
longueur de la tuyauterie lors du raccordement sur site.
6 Vérifiez l'absence de fuite de gaz à l'aide d'un détecteur de fuite
de gaz ou d'un agent moussant. Utilisez un agent moussant qui
ne génère pas d'ammoniac (NH
Vérification de
la diminution
de la pression
Réparation de
la partie qui fuit
Unité intérieure
Cylindre d'azote (pour
purge d'azote lors du
brasage et du test
d'étanchéité)
Cylindre de frigorigène (R32)
Balance de pesage
) par réaction chimique.
3
?
R E M A R Q U E
• Lorsque vous enlevez le bouchon à tige de la soupape d'arrêt, le
gaz accumulé au niveau du joint torique ou des vis est libéré et peut
produire un son.
Il ne s'agit pas d'une fuite de gaz.
• Cette unité est uniquement destinée au frigorigène R32. Le manomètre
et la tubulure de charge doivent être utilisés exclusivement avec le R32.
• S'il est impossible d'atteindre une pression de vide de -0,1 MPa, cela
signifie qu'il y a une fuite de gaz ou une entrée d'humidité. Vérifiez
à nouveau l'absence de fuite de gaz. S'il n'y a aucune fuite, faites
fonctionner la pompe à vide pendant au moins une ou deux heures.
Réussie
8.6 QUANTITÉ DE FRIGORIGÈNE CHARGÉE
Dans le cas où la longueur totale de tuyauterie (L) est
supérieure à la longueur de la tuyauterie hors charge, une
quantité supplémentaire de frigorigène doit être chargée selon
le tableau ci-dessous :
Puissance
Charge en usine
Longueur des tuyauteries sans
charge (L )
0
Charge supplémentaire pour
longueur des tuyauteries (L-L
Longueur minimale des
tuyauteries (L )
min
Longueur maximum des
tuyauteries (L
max
Charge maximale de fluide
frigorigène (*)
Différence de hauteur maximale entre le groupe extérieur et l'unité
intérieure
Groupe extérieur plus haut que
l'unité intérieure
Unité intérieure au-dessus du
groupe extérieur
* Si le quantité totale de fluide frigorigène est ≥ 1,84 kg,
il est nécessaire de prévoir une surface au sol minimale
supplémentaire (voir la section suivante pour plus de détails).
!
A T T E N T I O N
• Si vous devez charger du fluide frigorigène, calculez avec précision
la quantité à charger.
• Une charge excessive ou insuffisante de fluide frigorigène pourrait
provoquer une panne de compresseur.
15
44
(2,0 CV)
kg
m
g/m
)
0
m
m
)
kg
m
m
60 80
(2,5 CV) (3,0 CV)
1,23 1,26
15 15
20 30
5
40 45
1,73 2,16
30
20