Instrumentos
Selección del modo de conducción
Advertencia
Tras seleccionar un modo de conduc-
ción, conduzca la motocicleta en una
zona libre de tráfico para familiarizarse
con la nueva configuración. No preste
su motocicleta a nadie, ya que esta
persona podría cambiar la configura-
ción del modo de conducción con
respecto a aquella con la que usted
está familiarizado, causando la pérdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
Los modos de conducción pueden selec-
cionar con la motocicleta estacionaria o
en movimiento.
Cuando se pulse el botón MODO, se
muestran los modos de conducción en
la siguiente secuencia:
• Modo RAIN (LLUVIA)
• Modo ROAD (CARRETERA)
Hay un retardo de un segundo tras
pulsar el botón MODO entre cada uno de
los modos para poder desplazarse más.
El
modo
seleccionado
automáticamente
transcurrido el retardo de un segundo,
y se han cumplido las condiciones para
cambiar de modo.
Nota:
•
Se recordará el último modo de
conducción
activará al conectar el encendido.
82
se
activa
una
vez
que
seleccionado
y
Modo RAIN (LLUVIA)
El modo RAIN (LLUVIA) es predetermina-
do y proporciona una configuración
óptima del MAP, el ABS y el TC para el
uso normal en condiciones de lluvia.
Ajustes del sistema
MAP
Lluvia – Respuesta del
acelerador reducida en
comparación con la
configuración Road, para
condiciones de humedad o
deslizamiento.
ABS
Carretera – Configuración
óptima del ABS para su uso
en carretera.
TC
Lluvia – Configuración óptima
del TC para el uso en
carretera en condiciones de
lluvia, permite un
deslizamiento mínimo de la
rueda trasera.
Modo ROAD
El modo ROAD es predeterminado y
proporciona una configuración óptima
del MAP, el ABS y el TC para el uso
normal en carretera.
ha
Ajustes del sistema
MAP
Carretera – Respuesta del
acelerador estándar.
ABS
Carretera – Configuración
óptima del ABS para su uso
se
en carretera.
TC
Carretera – Configuración
óptima del TC para su uso en
carretera.