8.3 Sustitución de la sirga rota del
arrancador 11
PRECAUCIÓN
Una sirga demasiado corta del arrancador puede
dañar la carcasa. No acorte en ningún caso la sirga
del arrancador.
1. Suelte los tres tornillos de fijación y extraiga la
unidad del arrancador.
2. Retire los restos de sirga de la bobina y de la
es
empuñadura del arrancador.
3. Realice un nudo apretado al final de la nueva sirga
del arrancador e introduzca el extremo libre de la
sirga desde arriba en la bobina de la sirga.
4. Conduzca el extremo libre de la sirga desde abajo
a través del taladro en la carcasa del arrancador,
así como desde abajo a través de la empuñadura
del arrancador y realice en el extremo de la sirga
otro nudo apretado.
5. Extraiga la sirga del arrancador tal como se mues-
tra en la figura de la carcasa y condúzcala a través
de la ranura de la bobina.
6. Sostenga la sirga del arrancador cerca de la ranura
de la bobina y gírela en el sentido de las agujas
del reloj hasta alcanzar el tope.
7. Gire la bobina desde el tope entre ½ y 1 ½
vueltas hacia atrás hasta que la ranura de la
bobina coincida con el orificio en la carcasa de
arrancador.
8. Sujete la bobina y extraiga la sirga de la car-
casa tirando en dirección a la empuñadura del
arrancador.
9. Mantenga la sirga tensada y suelte la bobina
para que la sirga del arrancador pueda enrollarse
automáticamente.
10. Estire la sirga del arrancador hasta su tope y
compruebe si en dicha posición todavía se puede
girar a mano la bobina al menos media vuelta
más en el sentido de las agujas del reloj. Si esto
no fuera posible, destense los resortes una vuelta
más en el sentido contrario a las agujas del reloj.
11. Coloque la unidad del arrancador en la herra-
mienta y presiónela con cuidado hacia abajo.
Tire de la sirga del arrancador para que el acopla-
miento encaje y la unidad del arrancador quede
totalmente apoyada.
12. Fije la unidad del arrancador con los tres tornillos
de fijación.
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8.4 Revisión y cambio del filtro de
combustible 12
INDICACIÓN
Revise periódicamente el filtro de combustible.
INDICACIÓN
Asegúrese de que no entre suciedad en el depósito
de gasolina.
1. Abra el depósito de combustible.
2. Extraiga el filtro de combustible del depósito de
combustible.
3. Revise el filtro de combustible.
Si el filtro de combustible presenta mucha sucie-
dad, sustitúyalo.
4. Vuelva a introducir el filtro de combustible en el
depósito de combustible.
5. Cierre el depósito de combustible.
8.5 Limpieza de las bujías, ajuste de la
distancia de los electrodos o sustitución de
la bujía 13
PRECAUCIÓN
La bujía y las piezas del motor pueden estar muy
calientes justo después del funcionamiento de la
herramienta. Evite quemaduras llevando los corres-
pondientes guantes de protección o dejando enfriar
la herramienta antes de comenzar los trabajos.
Utilice solamente bujías del tipo NGK‑CMR7A-5.
1. Extraiga el conector de bujías con un ligero mo-
vimiento giratorio.
2. Desatornille la bujía del cilindro con la respectiva
llave.
3. En caso necesario, limpie el electrodo con un
cepillo suave de alambre.
4. Compruebe la distancia de los electrodos
(0,5 mm) y ajústela en caso necesario con ayuda
de un calibre de espesores hasta obtener la
distancia necesaria.
5. Inserte la bujía en el conector de bujías y sujete
la rosca de la bujía contra el cilindro.
6. Coloque el interruptor de conexión/desconexión
en la posición "Arranque".