FUNCIONAMIENTO
100%
75%
50%
25%
0%
1
Tiempo
Configuración de parámetros:
• Parámetro 2I
• Parámetro 2J
se debe ajustar a un valor suficientemente largo respecto al tiempo de
freno (parámetro 2P) para permitir que la etapa de prefrenado reduzca la
velocidad del motor al 70 % aproximadamente. Si el tiempo de parada es
demasiado breve, el frenado no tendrá éxito y el motor parará por inercia.
• Parámetro 2O
ralentizar la carga. Si se ajusta a un valor demasiado bajo, el motor no
parará completamente y parará por inercia después del final del periodo
de frenado.
• Parámetro 2P
(parámetro 2P) a aproximadamente un cuarto del tiempo de parada
programado. Este parámetro ajusta el tiempo para la etapa de freno
nominal (2).
Freno DC con sensor externo de rotación del eje
Para cargas que pueden variar entre ciclos de trabajo, instalar un sensor externo
de rotación del eje para asegurar que el arrancador suave termina el frenado DC
cuando el motor se detiene. Esto evita el calentamiento innecesario del motor.
Configurar el frenado DC para el mayor tiempo de frenado requerido, y también
ajustar el parámetro 7A
motor se detiene, el sensor de rotación del eje abre el circuito a través de 13, 14 y el
arrancador suave termina la parada.
Frenado suave
En aplicaciones con inercias elevadas y/o carga variable que requieren el máximo
par de frenado posible, el EMX4i se puede configurar para que frene suavemente.
El EMX4i utiliza un relé conmutador para controlar el funcionamiento hacia delante
y los contactores de frenado. Durante el frenado, el EMX4i invierte la secuencia de
58
1:
3
2:
3: Tiempo de parada por inercia
2
Modo de Parada
: ajustar en 'Freno CC'.
Tiempo de Parada
: este es el tiempo de frenado total (1) y
Par de frenado CC
: ajustar según sea necesario para
Tiempo frenado CC
Función de Entrada A
Tiempo de Parada
Tiempo de Freno
(parámetro 2P)
: Establecer el Tiempo de Freno
a 'Sensor rotación eje'. Cuando el
Manual de Usuario - EMX4i 710-17473-00B
(parámetro 2J)