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Comprobaciónes de Seguridad!
SIEMPRE debe llevar puesta la cinta de seguridad mientras esta arrancado el
AVISO.
motor. Antes de conducir la barca como precaución se recomienda comprobar el
funcionamiento de la cinta quitándola de su conexión – el motor debería apagarse.
NUNCA manejar la barca cuando se emplea la escalera de baño ya que puede
AVISO.
provocar graves heridas.
NUNCA investigar el compartimiento del motor con el motor en marcha ni con la
AVISO.
llave de contacto puesto.
Arrancando/Encendiendo su Dieseljet
•
NUNCA utilizar el motor si la temperatura ambiente es excesivamente alta o menos
de -16ºC (-5°F).
•
NUNCA apague el motor con el aislador de batería.
•
Asegúrese que haya una profundidad de agua mínima de 0.5m/2ft antes de arrancar
el motor.
•
Asegúrese que todos los pasajeros estén sentados.
1 Conectar el aislador de batería.
2 Encender el extractor de gases unos 4 minutos.
3 Quitar cualquier cabo que pueda ser cogido por la turbina.
4 Asegúrese que el control esta en posición neutral.
5
Comprobar que la cinta de seguridad esta conectado y funciona (ver arriba
AVISO.
"Comprobaciónes de Seguridad!").
6 Verificar que el acollador de seguridad funciona correctamente (véase "Comprobaciónes
de Seguridad!")
Luces de Aviso/Alarmas
Riesgo de daños para el motor. Si se activa una luz o timbre de aviso
PRECAUCIÓN.
durante el uso, PARE el motor inmediatamente, investigue la causa y consulte el manual
del motor. Póngase en contacto con su agente Williams autorizado.
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Despues de Usar
Para prolongar la vida de su embarcación es muy importante que se lave la
embarcación con agua dulce después de cada uso y antes de guardarla, sobre
todo la zona de la turbina. Si no se lava con agua dulce puede perjudicar la vida
de los componentes que estén dentro del agua. Se debe comprobar los ánodos
frecuentemente.
•
Limpie internamente el motor (consulte Pasando el Motor Por Agua Dulce).
•
Lavar la turbina.
•
Comprobar que la sentina esta limpia y seca.
•
Limpiar la cubierta con agua fresca.
•
Apagar el aislador de batería.
3
3
1
1
2
1 Ánodos de bomba 2 Ánodo de casco
3 Ánodo de cubo invertido
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