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18 - Bujía
19 - Filtro de Aire
BUJÍA
a
a) La bujía que viene instalada
de fábrica es la definida en la
hoja de características.
1mm
Debe apretarse a 11Nm.
Es importante mantener la distancia estipulada
por TRS de 1mm entre el electrodo y el arco para
asegurar un óptimo rendimiento del motor.
El color de esta nos permite valorar si estamos utili-
zando una carburación adecuada:
Color muy blanco: mezcla muy pobre.
Color muy negro: mezcla demasiado grasa.
FILTRO DE AIRE
b
b) Vista superior de la tapa de la caja de filtro.
Se puede acceder muy fácilmente al filtro de aire
tan solo quitando la tapa situada en la parte supe-
rior de la caja de filtro.
Desplazando el muelle hacia atrás nos permite tirar
de el para su limpieza o sustitución.
c
c) Quitando la tapa se accede fácilmente al filtro de aire para
poder limpiarlo o sutituirlo; d) Espuma filtro de aire.
Es muy importante limpiarlo después de cada sali-
da el para garantizar un perfecto funcionamiento y
conseguir el mejor rendimiento del motor sin mer-
mar su fiabilidad.
Para introducirlo deslizar por el centro del muelle
hasta conseguir fijarlo correctamente.
d
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