Generalidades; Conducción Económica - Volvo V70 Manual De Instrucciones

Arranque y conducción

Generalidades

Conducción económica
Conducir de forma económica es conducir con
suavidad y precaución y adaptar la técnica de
conducción y la velocidad a cada situación.
Tenga en cuenta lo siguiente:
• Caliente el motor lo antes posible. Es decir:
no haga funcionar el motor a ralentí y con-
duzca en cuanto pueda con poca carga apli-
cada al motor.
• Un motor frío consume más combustible
que uno caliente.
• Procure no conducir trayectos cortos que
no den tiempo a que se caliente el motor.
• Conduzca con suavidad. Evite los acelero-
nes y frenazos innecesarios.
• No lleve en el vehículo carga innecesaria de
gran peso.
• No conduzca con neumáticos de invierno
cuando la calzada está seca y sin nieve ni
hielo.
• Quite el portacargas cuando no lo utilice.
• No abra las ventanillas innecesariamente.
No conduzca con portón trasero
abierto
Si conduce con el portón trasero abierto, parte
de las emisiones tóxicas de óxido de carbono
puede introducirse en el habitáculo por el male-
tero. Si, a pesar de todo, tiene que conducir un
trayecto corto con el portón trasero abierto, pro-
ceda de esta manera:
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– Cierre todas las ventanillas.
– Distribuya el aire entre el parabrisas y el
suelo, y ponga el ventilador a la velocidad
máxima.
Vehículo nuevo, – calzada
resbaladiza
La experiencia de conducir por una calzada res-
baladiza puede ser diferente según esté equi-
pado el vehículo con caja de cambios manual o
con caja de cambios automática. Practique, por
tanto, la conducción en superficies resbaladizas
de condiciones controladas para saber cómo
reacciona el vehículo.
Circulación por agua
El automóvil puede circular por agua de una
profundidad máxima de 25 cm (XC70: 30 cm) y
a una velocidad máxima de 10 km/h. Proceda
con especial precaución al pasar por agua en
movimiento.
¡IMPORTANTE!
Si entra agua en el filtro de aire, el motor
puede sufrir averías.
Cuando la profundidad es mayor, pueden
entrar agua en los diferenciales y la trans-
misión. En ese caso, la capacidad lubri-
cante de los aceite se reduce, lo que acorta
la vida útil de estos sistemas.
Al circular por agua, mantenga una velocidad
reducida y no pare el automóvil. Tras haber
salido del agua, pise ligeramente el pedal de
freno para comprobar si los frenos funcionan
con plena capacidad. El agua y, por ejemplo, el
barro, pueden humedecer los forros, lo que da
como resultado un retraso de la actuación de
los frenos.
NOTA: Limpie los contactos eléctricos del cale-
factor del motor y el enganche del remolque
después de haber circulado por barro y agua.
¡IMPORTANTE!
No deje que el automóvil permanezca
mucho tiempo con agua por encima de los
umbrales de las puertas, ya que esta
situación puede provocar fallos eléctricos.
Si el motor se para con el vehículo
sumergido en agua, no intente arrancar de
nuevo. Saque el vehículo remolcándolo.