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AFINAJE
AFINAJE SUSPENSIÓN DELANTERA
Formada por dos brazos trapezoidales con 2 amortiguadores
multiregulables.
Para adaptarse a diferentes tipos de conducción, el muelle del
amortiguador puede ajustarse o reemplazarse por uno opcional. La
fuerza puede ajustarse fácilmente, por lo tanto es innecesario
cambiar la viscosidad del aceite.
Ajustar la extensión
ADVERTENCIA
Los componentes de la suspensión están calientes durante la
operación. No toque nunca el ajustador de la amortiguación de
compresión, el ajustador de la amortiguación de extensión, ni el
depósito de aceite con las manos desnudas ni con ninguna parte
del cuero hasta que los componentes de la compresión se hayan
enfriado.
Para ajustar la extensión girar el mando (B)
(A)
de la parte inferior del amortiguador con la
mano.
El total de posibilidades es de 22 "clics".
Las medidas de ajuste del rebote estándar
son de 7 "clics".
Gire en sentido de las agujas del reloj hasta
su tope, ahora está totalmente cerrado. Gire
en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que note 7 "clics", ahora la posición
es la estándar. Si estuviera a 0 "clics" la
extensión sería muy dura, por el contrario,
(B)
si estuviera a 22 "clics" la extensión sería
muy blanda.
Ajuste siempre los amortiguadores izquierdo y derecho en la misma
medida. Un ajuste desigual puede dar lugar a un deficiente manejo
y a una pérdida de estabilidad, con el consiguiente riesgo de
accidente.
Ajustar la compresión
Para ajustarla girar el mando (A) de la parte superior del amortiguador
con la mano. Girando en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta su tope lo cerrará totalmente.
El total de posibilidades es de 38 "clics".
Las medidas de ajuste de la compresión estándar son de 20 "clics".
Compresión totalmente dura 0 "clics".
Compresión totalmente blanda 38 "clics".
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