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BUJÍA
Mantener la bujía en buen estado contribuye a disminuir el
consumo y a optimizar el funcionamiento del motor.
Controlar el estado del electrodo de la bujía, limpiando
eventuales impurezas con un cepillo metálico y veri car la luz de
bujía con un calibre de espesores, la misma deberá ser de 0,5 a
0,6 mm.
Efectuar el control después de los primeros 3000 km y sustituirla
después de los 5000 km, en caso de utilizar la moto en todo
terreno, controlarla más frecuentemente.
Colocar la bujía enroscándola a mano hasta el fondo de su rosca,
luego apretarla con una llave de bujías.
NOTA:
La utilización de aceites de baja calidad aumenta la cantidad de
carbón en la bujía, por ello se aconseja usar buenos aceites
sintéticos o semisintéticos.
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B
Fig. 10
LÍQUIDO REFRIGERANTE
El control del líquido refrigerante tiene que ser efectuado con el
motor frío de la siguiente forma:
- Mantener la moto en posición vertical.
- Quitar al tapón del radiador A.
- Asegurarse que el nivel del líquido tape todos los conductos del
radiador.
- En caso que fuese necesario agregar líquido refrigerante.
ATENCIÓN
Jamás quite el tapón del radiador con el motor caliente, ello
podría causar quemaduras.
NOTA:
El depósito de líquido refrigerante del lado izquierdo de la moto
debe permanecer vacío cuando el motor esté frío. No agregar
líquido en este recipiente, pues el mismo es un depósito de
recuperación.
Fig. 11
A
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