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• Mida el tiempo en segundos que tarda la
rueda en dar una vuelta completa a esta
velocidad.
• Divida ese tiempo entre 0,064.
• Ponga
un
valor
decimales en la CV 57 Ej. 0.9 segundos /
0.064 = 14-5= valor 9.
• Incremente la velocidad y compruebe si
los chufs de salida coinciden con las
vueltas de las ruedas. Si son demasiado
rápidos, incremente el valor en la CV 58
poco a poco, si son demasiado lentos,
reduzca el valor en CV 58.
Ajuste del volumen
El volumen del LokSound se puede adaptar
gradualmente. Ponga el valor deseado en
la CV 63. Los
valores permitidos son: 0 (silencio) a 64
(fuerte).
Efectos de sonido aleatorios
Las CVs 61 y 62 definen la frecuencia de
los sonidos aleatorios que se producen
cuando una locomotora de vapor está
parada. CV 61 contiene el tiempo mínimo
entre dos sonidos aleatorios. CV 62 el
máximo. Ambos representan un intervalo
en que el LokSound selecciona y reproduce
un sonido aleatoriamente. La unidad entre
ambas CVs es de 1.0 segundos.
Ejemplo: El intervalo mínimo en CV 61
debe ser 8 segundos. Ponga 8 en CV 61.
El máximo intervalo
En CV 62 debe ser 30 segundos. Ponga 30
en CV 62.
5.2.5. Sección de frenos
Los decodificadores LokSound responden
a
los
generadores
comúnmente usados en el mercado:
• Generador de frenado Lenz en operación
DCC
• Tramo de frenado Märklin.
• Señal dependiente del control de tren
ZIMO.
Tan
pronto
como
LokSound
reconoce
frenado, frena con el valor de deceleración
de la CV 4. Después de esta parada
forzada (una vez que ha cambiado el
aspecto
de
la
señal)
comienza a moverse de nuevo y acelera de
acuerdo con el valor de la CV 3. Para
soportar esta función hay que programar
manual de usuario LokSound / LokSoundXL V3, 1ª edición, 07/2004
redondeado
sin
de
frenada
más
el
decodificador
un
comando
de
la
locomotora
algunas CVs. Esta opción se programa con
la CV 51.
Generador de frenado Lenz
El generador de frenado Lenz LG 100
utiliza los mecanismos recomendados por
los standards NMRA y es soportado por los
decodificadores LokSound. Escriba en la
CV 51 el valor 8.
Tramo de frenada Märklin®
El
tramo
de
frenado
proporciona a la vía una tensión de DC en
lugar de señales digitales. Para activar
esto, usted debe escribir 1 en la CV 51. No
active el tramo de frenado Märklin® y el
modo analógico DC al mismo tiempo,
porque la DC proporcionada por el tramo
de frenado Märklin® puede ser interpretado
como DC analógica. Con la CV 50 usted
puede desconectar el modo analógico. (ver
párrafo 7.1).
Señal dependiente del control de tren ZIMO
LokSound detecta y responde a las señales
H, L, U transmitidas por los módulos ZIMO
MXHLU y los módulos MX9. Ponga el valor
2 en la CV 51.
5.2.6 Dirección en Märklin®
Para poder usar las funciones F5 a F9 con
la estación de comandos Märklin® los
decodificadores
LokSound
segunda dirección Märklin®. Siempre es el
número siguiente a la dirección actual.
Ponga el bit 3 en la CV 49.
5.3 Ajuste de las CVs
Después de habernos introducido en los
efectos controlados por las CVs en los
capítulos 5.1 y 5.2 ahora necesitamos
clarificar
como
ajustas
principio, hay tres posibilidades.
• Con un PC y un Lokprogrammer (articulo
nº 53450)
• Con
una
estación
compatible DCC (por ejemplo Intellibox,
Lenz digital plus)
• Con Märklin® 6021
de
Märklin®
tienen
una
las
CVs.
En
de
comandos
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