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Tensado manual
Con el vehículo parado, para accionar el freno
de estacionamiento, tanto con el motor en
marcha como parado, tire del mando A.
El tensado del freno de estacionamiento se
indica mediante:
-
el encendido del testigo de
frenada y del testigo P en el
mando A,
-
el mensaje "Freno de
estacionamiento accionado".
Al abrir la puerta del conductor con el motor
en marcha, suena una señal y aparece un
mensaje si el freno de estacionamiento no
está accionado, excepto si con una caja de
velocidades automática, la palanca de cambios
está en posición P (Park).
Antes de salir del vehículo,
verifique que el testigo del freno de
estacionamiento esté encendido de
manera fija en el cuadro de a bordo.
Destensado manual
Con el contacto puesto o el motor en
funcionamiento, para soltar el freno de
estacionamiento, pise el pedal del freno o del
acelerador, tire del mando A y luego suéltelo.
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
-
el apagado del testigo de frenada
y del testigo P en el mando A,
-
el mensaje "Freno de
estacionamiento destensado".
Si tira del mando A sin pisar
el pedal del freno, el freno de
estacionamiento no se destensará y
se encenderá un testigo en el cuadro
de a bordo.
Tensado máximo
Si es necesario, puede efectuar un tensado
máximo del freno de estacionamiento,
tirando de manera prolongada del mando
A hasta que aparezca el mensaje "Freno de
estacionamiento accionado" y suene una
señal.
El tensado máximo es indispensable:
-
arrastrando una caravana o un remolque,
cuando las funciones automáticas están
activadas y efectúa un tensado manual,
-
cuando hay posibilidad de que las
condiciones de pendiente varíen durante el
estacionamiento (por ejemplo: transporte
en barco, en camión, remolcado).
En caso de remolcado, de vehículo
cargado o de estacionamiento en una
pendiente pronunciada, efectúe un
tensado máximo, gire las ruedas hacia
la acera e introduzca una velocidad
para estacionar.
Después de un tensado máximo, el
tiempo de destensado es más largo.
Conducción
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