Desactivación Del Modo De Corte; Reanudación Del Modo De Corte - Toro 2226 Manual Del Operador

La tabla siguiente describe los valores de función afectados cuando se concede prioridad a otra función.
La prioridad es la función que tiene el valor más alto, no el valor seleccionado en la pantalla.
Todos los valores dependen de la potencia de motor disponible.
Prioridad
Botón
Velocidad de rotación
1
del tubo (RPM rotativas)
2
Ángulo de barrido
3 Torsión rotativa
Fuerza de empuje
5
(empuje del carro)
Velocidad de empuje
8
(Velocidad del carro)
Pulse el botón X para regresar a la
Desactivación del modo de corte
Pulse el botón de corte para desactivar el modo de corte, o mueva el joystick como se indica a continuación:
•
Modo I: el joystick derecho en cualquier dirección
•
Modo II: el joystick derecho o izquierdo hacia adelante o hacia atrás.
Nota:
Los ajustes se reinician cuando se gira la llave a Desconectado o cuando se cambia al modo de crucero.
Reanudación del modo de corte
Pulse el botón de corte del joystick para reanudar las funciones con los mismos ajustes.
Nota:
Los ajustes se reinician cuando se gira la llave a Desconectado o cuando se cambia al modo de crucero.
Icono
Descripción
Las RPM rotativas fijadas se mantienen a menos que se supere
el par de torsión fijado, en cuyo caso se reducen las revoluciones
rotativas.
Cuando no se está perforando: cambiar el ángulo del arco. El
ángulo del arco se incrementa o disminuye en 18°.
Durante la perforación activa: cambiar el centro de rotación del
tubo. Botón 6 – sentido horario. Botón 7 – sentido antihorario. El
tubo se ajusta en 18° en sentido horario o antihorario con cada
pulsación del botón.
El valor de torsión rotativa fijado se mantiene a menos que se
superen las RPM rotativas máximas fijadas, en cuyo caso se reduce
el valor del par de rotación.
La fuerza de empuje del carro fijada se mantiene a menos que se
supere la velocidad del carro, en cuyo caso se reduce la fuerza de
empuje.
La velocidad del carro fijado se mantiene a menos que se supere el
empuje máximo del carro fijado, en cuyo caso se reduce la velocidad.
Pantalla de Información principal (página
7
2).